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中国航空科学基金(01A11003)

作品数：1 被引量：23H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇杨应凯

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
Bump进气道设计与试验研究被引量：23
2007年
对一种先进的无隔道超音速进气道(Bump或者DSI)进行了设计方法和风洞试验研究。研究表明:Bump进气道性能优异,并且取消了传统的超音速战斗机进气道设计中的附面层隔道、泄放系统和旁路系统,使得飞机阻力小、重量轻、可靠性高。Bump进气道是根据锥型流理论,采用乘波原理设计的。即用机身形面去截取锥形流场,在此范围内进行压缩面的设计,由于锥型波波后产生等熵压缩,在压缩面展向形成一定的压力梯度,将附面层排出进气道口外。
杨应凯
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