国家自然科学基金(41301514)
- 作品数：19 被引量：48H指数：4
- 相关作者：周侗陶菲胡传志陈林许文帅更多>>
- 相关机构：南通大学南京师范大学华东师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术天文地球交通运输工程更多>>
- 基于限幅增量式PID的直流电动机转速控制系统被引量：6
- 2017年
- 针对直流电动机转速控制系统中并不要求多快的响应速度,而追求平稳阶跃响应的情况,通常采用步进式PID算法,把较大的阶跃信号划分成若干较小的步长,从而逐步逼近设定值。但是该算法难以应付测量误差带来的影响,为此,设计一种基于限幅增量式PID算法的直流电动机转速控制系统,限幅增量式PID算法通过对增量式PID算法的控制量增量的幅度加以步长限制,使控制量平稳变化,从而实现电动机平稳变速。理论分析和实验结果表明,因为限幅增量式PID算法的控制量是均匀变化,所以该系统不仅具有平稳的阶跃响应,还具有天然的抗干扰能力。
- 胡传志沈建华彭晓晶
- 关键词：直流电动机转速控制阶跃响应
- 面向出租车轨迹的数据库管理系统设计与应用被引量：1
- 2018年
- 文中就南通出租车的轨迹数据管理问题,针对轨迹数据量大且不断累积的特点,基于Arc Engine和SQL设计了轨迹数据库管理系统,该系统实现了轨迹数据的空间和属性查询、车辆的空间分布分析以及空驶率的计算等功能,并以空驶率为例,详细阐述了该系统的设计与功能,从而说明该系统可使数据管理和分析工作变得更为便捷。
- 陆杰周侗康天乐范紫灵钱振
- 关键词：出租车数据库管理系统空驶率
- 长三角扩容背景下的浙江省发展潜力分析被引量：2
- 2021年
- 城市综合发展潜力的定量测算,能够有效预见城市发展趋势,发现社会发展和基础设施中存在的短板,对城市的规划布局与决策制定具有借鉴意义。本文以浙江省为例,结合社会经济数据与夜光灯光数据,基于城市综合发展潜力评价指标体系,采用加权主成分TOPSIS模型,得到全省11市2000~2019年近20年来的城市发展潜力时空演变情况。研究结果表明:从时序变化来看,浙江各市的综合发展潜力排名均存在上下波动情况,其中杭州、宁波、衢州和丽水相对稳定,而温州和舟山的波动趋势较为明显;从空间演变上看,浙江各市综合发展潜力不平衡,整体上北强南弱,浙北的杭、甬作为引擎城市,带动舟山、嘉兴等市形成一体化发展,而以温州为代表的浙南5市发展潜力较差。根据研究结论,本文从外部的区域协作与内部的发展形态两方面对浙江发展提出相应政策建议,以期缩小各市发展差距,改变北强南弱的发展现状。
- 周侗朱北宇闫金伟
- 关键词：城市经济发展潜力长三角城市群
- 基于游客轨迹的景区智能辅助决策研究
- 2018年
- 以南通市啬园景区为实验样区,游客的行人轨迹为数据源,基于GIS空间技术,采用Voronoi方法,完成了景区的内部分区,及各分区不同时段的流量差异,给出了游客游览趋向.研究结果表明:游乐区、烧烤区作为游乐类和餐饮类功能性分区,客流量占整体的55%,属于热点区域;蝴蝶湖区、梅林区、花展区作为自然类观赏性分区,客流量共占整体的24%,客流量适中;茅亭区为服务类功能性分区,客流量占整体的5%,缺少较为完善的服务性设施,处于功能性分区与观赏性分区的过度地带;张謇墓区为人文类观赏性分区,客流量占整体的3%,客流量最少.对于功能性分区,应加强功能性建设,提高游乐设施的新颖性、多样性;对于观赏性分区,可利用其人文特性、自然特性,在固有设施的基础上完善其观赏性,提高景区的服务质量,从而增加景区的客流量,提升景区的核心竞争力.
- 盖宸德周侗孙晨星康天乐
- 关键词：GIS客流量
- 基于Landsat影像的土地利用/覆盖变化及其驱动因素分析——以南通市区为例被引量：3
- 2019年
- 以南通市区为研究区域,利用Landsat系列卫星遥感影像作为数据源,基于ENVI5.3图像分析和ArcGIS10.2软件解译和提取土地利用变化信息,获取南通市区2003—2018年间6期土地利用/覆盖分类图,并通过珞珈一号夜光遥感影像检验分类的可靠性。在此基础上,利用数理统计和动态度分析的方法,查明各地类面积变化的情况,探求其土地利用类型间的相互转移关系,从而分析南通市区土地利用变化的驱动力。结果表明:2003—2018年,南通市区土地利用类型中,耕地所占面积比重最高且呈下降趋势,而建设用地呈明显的增加态势,其他用地的面积变化较小;交通、人口和产业结构等因素是南通市区土地利用变化的主要驱动力。
- 王兴周侗范紫灵
- 关键词：LANDSATGIS
- 基于GIS的网约车乘客安全状态监测模型研究被引量：4
- 2019年
- 为提供网约车乘客及时可靠的救险援助,防范网约车司机侵害乘客案件的再度发生,研究基于“潜在危险区域”的多参数安全状态监测模型。从地理时空角度,分析案件发生的区域和时间特征,基于其时空规律,提取城市“潜在危险区域”,构建车辆OD距离、异常速度、行驶时间等因子,同时结合乘客信息,实时综合分析乘客安全状态。以南通市港闸区为例,以出租车轨迹、兴趣点、OSM开源路网以及城市影像等作为实验数据,实验结果表明,模型能够有效监测出车辆在“潜在危险区域”内行驶时车辆的异常行为,当不设立“潜在危险区域”时,模型能够准确地识别出司机的异常驾驶,如绕行、异常停止等,实验精度达到92.06%,其中绕行判别精度为90.57%,异常停止判别精度为100%,证明研究的模型能够取得较好的监测效果。
- 钱振周侗马培龙陶菲刘浩
- 关键词：交通安全
- 面向社区矫正的敏感区域行为分析方法被引量：2
- 2018年
- 社区矫正作为一种非监禁刑罚制度,已广泛应用于我国大部分城市中,使用信息化监管系统是社区矫正管理的主流方式。但目前所使用的系统多侧重于监控对象位置的实时显示,对所记录的定位数据缺乏必要的分析与总结,忽视了城市中的敏感区域对社区矫正服刑人员的不良影响。因此,该文以南通市海门市作为实验样区,以矫正人员行为轨迹为实验数据,基于犯罪地理学和人文地理中的行为分析技术,对监控对象的空间位置与行为习惯展开相关研究,在此基础上提出了敏感区域行为分析方法。实验表明,在实际应用中灵活调节方法的参数与权重,可使社区矫正监管更加智能化、人性化,在提升社区矫正效率的同时,也可增强社区矫正的效果,对国家司法制度改革具有实用价值。
- 孙晨星周侗盖宸德秦琪钱振
- 关键词：社区矫正GIS
- 基于Landsat的南通市建成区扩展研究被引量：2
- 2018年
- 基于Landsat多时相遥感影像数据,以南通市市辖区为对象,选用扩展面积、扩展强度指数等指标,以5年为时间间隔,对近20年南通市市辖区的建成区扩展情况进行扩展指数和扩展方向的相关分析。结果表明:从1995年到2015年,南通市市辖区建成区面积扩展变化显著;扩展强度指数均呈先增后降的趋势。其中,南通市优越的地理位置和浓厚的历史文化对建成区的扩展形态起着重要作用,苏通大桥等交通建设是建成区扩展方向的牵引力,而政府和国家对沿海地区的密切关注在很大程度上对建成区的发展起着推动作用。
- 范紫灵周侗王秋苏张瑞嘉盛英豪钱振
- 关键词：建成区遥感影像
- 基于出租车的城市道路拥堵状况判别方法研究被引量：1
- 2018年
- 通过对南通市崇川区出租车的实时监控,获取监控实时轨迹数据,采用地理信息系统技术,提取并计算出租车平均瞬时速度与瞬时速度标准差,建立线性相关关系,对崇川区拥堵区域进行归纳分析。研究指标可以准确反映出道路拥堵状况,且经过实例验证发现,出租车出行情况可较好地反映道路拥堵状况。
- 钱振周侗康天乐范紫灵陆杰
- 关键词：出租车标准差道路拥堵
- 南通市人口与土地城镇化发展协调性评价及驱动因素研究被引量：3
- 2020年
- 本文通过Landsat系列卫星遥感影像提取土地相关指标,构建了多指标“人口—土地”城镇化协调发展评价系统(简称“PU-LU”系统),基于此系统评价了南通市1999~2018年间城镇化协调发展情况,并运用主成分分析法探究了其驱动力机制。研究结果表明:20年间,南通市人口与土地城镇化指数均逐年升高,且对比类型由土地滞后型转变为人口滞后型;南通市“人口—土地”城镇化协调发展类型由1999年的中度不协调类转为2018年的优质协调类;土地利用结构、土地投入与土地产出是影响南通市“人口—土地”城镇化协调发展的关键因素,人口构成、人口素质与居民生活水平起到次级作用。据此,从空间区位、土地与人口发展模式方面对南通市未来城镇化协调发展提出了政策建议。
- 周侗王文懋朱北宇
- 关键词：人口城镇化土地城镇化协调发展
