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中央高校基本科研业务费专项资金(XJJ20100071)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:李国君李亮孙秀玲马晓永更多>>
相关机构:西安交通大学中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇湿空气
  • 1篇动特性
  • 1篇翼型
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇迈耶

机构

  • 2篇西安交通大学
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 2篇孙秀玲
  • 2篇李亮
  • 2篇李国君
  • 1篇马晓永

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
翼型湿空气非平衡凝结流动的数值研究被引量:5
2010年
湿空气非平衡凝结会对机翼的气动特性造成显著影响。通过对Fluent软件进行二次开发,发展了一种求解湿空气非平衡凝结流动的数值方法并进行了验证。对NACA0012翼型在迎角为0°和1.5°时的湿空气非平衡凝结流动进行了分析。结果表明:与干空气流动相比,在30%~70%相对湿度范围内,湿空气非平衡凝结流动中升力系数显著降低,而阻力系数则可能增加或减小;0°迎角条件下,压差阻力系数最大增加了68.3%;在迎角为1.5°时,升力系数最大减小39.8%,而压差阻力系数最大减小了34.8%。造成翼型气动特性显著变化的原因在于:湿空气中水蒸气凝结放热对跨声速气流加热,导致翼型表面附近的流速、压力与流场结构发生了显著变化。
孙秀玲李亮李国君
关键词:翼型湿空气气动特性
普朗特-迈耶流中湿空气非平衡凝结影响的研究被引量:3
2013年
普朗特-迈耶流是飞行器设计过程中一种重要的基本流动。本文发展了求解湿空气非平衡凝结流动的数值方法,对凸角分别为90°和40°的湿空气来流条件下的普朗特-迈耶流动进行了数值模拟,并且与试验结果进行了对比。90°凸角时,膨胀扇内静压分布的计算值与试验结果吻合良好。40°凸角时,膨胀扇内密度的计算值与试验值吻合良好;随着来流相对湿度的增加,凝结起始位置向上游移动而最大成核率减小。膨胀扇内的湿空气非平衡凝结显著改变了压力、马赫数、温度等参数的分布。
孙秀玲李亮马晓永李国君
关键词:湿空气
共1页<1>
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