建设部科学技术计划项目(2008-K2-11)
- 作品数：2 被引量：21H指数：1
- 相关作者：刘松玉杜广印余闯吴荷君杨昭宇更多>>
- 相关机构：东南大学温州大学更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目东南大学优秀博士学位论文基金浙江省“钱江人才计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桩承式路堤沉降简化计算方法及其应用被引量：1
- 2009年
- 文章从复合地基和复合桩基沉降不同特性出发,在分析桩承式路堤沉降特性的基础上,提出了用桩间土应力减小比法计算路堤。并用所提出的方法对2个桩承式路堤沉降进行计算,将计算结果与实测结果及其他计算方法进行对比分析表明,所得的计算结果较好地反映了桩承式路堤的沉降特性,并且概念清楚,使用简单,便于应用。
- 余闯刘松玉杜广印
- 关键词：桩承式路堤沉降计算复合地基
- 桩承式路堤土拱效应的三维数值模拟被引量：20
- 2009年
- 结合模型试验结果,建立了三维有限元数值模型,对桩承式路堤中土体竖向应力分布规律进行了分析,计算结果和实测结果具有很好的一致性,而且反映出了土体竖向应力随深度的分布规律、土拱作用机理以及土拱的作用范围.模型试验和计算结果显示:桩承式路堤中土拱内部竖向应力随深度非线性减小,而土拱上部路堤中土体应力随深度近似线性增加.研究还发现,随着荷载水平和桩体-桩间土沉降差的变化,土拱的发生区域也在变化,实际土拱作用的影响范围在路堤底面以上约1倍桩间距的区域,要大于目前理论解答所做的假设.
- 余闯刘松玉杜广印杨昭宇吴荷君
- 关键词：桩承式路堤土拱效应竖向应力
