教育部人文社会科学研究基金(10YJC790251)
- 作品数：13 被引量：230H指数：8
- 相关作者：王海江苗长虹茹乐峰关中美牛海鹏更多>>
- 相关机构：河南理工大学河南大学华中农业大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理文化科学天文地球更多>>
- 基于O-D网络的全国中心城市铁路客运联系及其分布规律被引量：27
- 2014年
- 依据全国286个地级中心城市间完整的交互式"城市—车次—城市"铁路客运数据,采用基于O-D网络的GIS空间分析方法,从全国中心城市铁路联系的空间集聚、任意两中心城市之间的铁路联系、细分车次类型的空间分布规律等多角度解析全国中心城市铁路客运联系的空间格局,精确而清晰地刻画中心城市之间铁路客运联系的空间集聚、网络结构与分布特征。研究表明,全国铁路客运联系分布格局呈现向东倾斜的"开"字型结构,即由京沪—沪深线、京广—京哈线"两纵"与陇海—兰新线、沪昆线"两横"相互交汇而成全国铁路客运的骨架。全国铁路客运联系有三个核心集聚区,即京津冀、长三角及珠三角,北京、上海、广州、武汉、西安、成都共同构成全国性铁路客运联系中心。当空间联系距离大于200km后,铁路客运联系呈现出较规则的三次曲线型距离衰减规律。全国中心城市之间的铁路客运联系近1/2是在空间联系距离500km的范围内实现的,动车组和高铁联系则有2/3比例在此空间距离内完成。随着空间联系距离的逐渐增加,全国铁路客运联系依次表现为城市群或经济区内、省域内、相邻省区、区域乃至大区域间等不同空间尺度的联系。研究显示,长三角与珠三角之间、珠三角与海西经济区之间直接的铁路客运联系相对其优越的地理区位来说较弱,是交通运输布局方面的一个缺失。
- 王海江苗长虹
- 关键词：铁路客运
- 中原经济区旅游业-土地利用-生态环境耦合协调度分析及预测被引量：10
- 2014年
- 在分析旅游业、土地利用和生态环境系统交互耦合机理基础上,构建了三者之间的耦合协调模型,对中原经济区旅游业、土地利用和生态环境系统的耦合关系及协调关系进行了定量评价和预测。结果显示:2001-2011年旅游业评价指数、土地利用评价指数和生态环境评价指数均呈现快速增长态势,耦合度相对稳定,三者之间整体上处于失调状态,由2001年的极度失调向2011年轻度失调演变,协调度指数呈加快增长趋势。预测结果显示,2012-2014年三者仍处于快速增长趋势,协调程度不断增强。
- 张娟
- 关键词：中原经济区旅游业土地利用生态环境
- 基于就业视角的资源环境与城乡规划管理专业人才培养模式的优化被引量：5
- 2012年
- 资源环境与城乡规划管理专业是教育部设立的以培养应用型人才为主的交叉性专业。以河南理工大学为例,从就业角度出发,在分析资源环境与城乡规划管理专业特点的基础上,系统研究了本专业在培养模式中存在的问题,即专业定位不准,人才培养模式不够合理;学生就业去向过于宽泛,就业形势严峻;课程设置不够合理,学生实践能力差。结合存在的问题,提出了相应的优化建议,以不断促进资源环境与城乡规划管理专业人才培养水平的提升,同时为其他高校资源环境与城乡规划管理专业人才培养模式的修订提供参考。
- 关中美许传阳李成杰
- 关键词：资源环境与城乡规划管理
- 中国中心城市铁路客运的空间联系及其结构图谱被引量：36
- 2015年
- 基于全国286个地级城市交互式的"城市—车次—城市"铁路客运联系数据,运用基于O-D网络的GIS空间分析方法,从普快、快速、特快、动车和高铁等细分车次类型的角度全面解构全国铁路客运联系的空间格局与结构特征。研究认为,全国中心城市铁路空间联系分布格局体呈现向东倾斜的"开"字型结构,即由京沪—沪深线(沿海轴)、京广—京哈线两纵轴与陇海—兰新线、沪昆线两横轴相互交汇形成全国铁路客运的骨架。全国铁路客运联系服从类似城市体系的位序—规模分布特征,属于自然状态下集中型的空间最优分布。中国铁路客运联系总体上依托大的交通轴线以近域核心城市间的联系为主,动车组及高铁联系则集中表现为东部三大经济区间的联系。
- 王海江苗长虹
- 关键词：铁路客运空间结构
- 高校师生非正式层面交流的作用与途径
- 2012年
- 师生交流是学生进行知识学习、技能训练、品格塑造与素质养成的重要手段和途径,包括正式与非正式两种交流层面。文章系统阐述了高校师生交流的多样形式与作用,分析了目前大学师生交流的现状及诸多障碍,提出了高校师生实现顺畅沟通的多种非正式层面的交流形式、作用与途径。
- 王海江
- 关键词：高等教育师生交流非正式
- 中国中心城市的外向功能联系与时空格局被引量：9
- 2013年
- 基于城市流的中心城市外向功能联系研究视角,依据全国287个中心城市对外服务能力及其时空的变化,探讨区域空间结构模式的形成与演化过程。研究认为,中心城市外向功能联系构成区域空间结构形成演化的主要动力。我国区域空间结构从西部到中东部、从中部及东北到东部沿海地区,总体上呈现出低水平均衡分布、单核心极化—扩散、多核心极化—扩散、高水平均衡4个演化阶段。中心城市对外服务能力区域差异明显,长三角、珠三角、环渤海湾地区的外向功能较强,城市群的集聚程度和对外服务能力呈现出规模递增趋势。
- 王海江苗长虹刘春国茹乐峰
- 关键词：区域空间结构城市流城市群
- 耕地保护经济补偿的接受和给付主体分析——基于110份接受主体和445份给付主体的问卷调查被引量：26
- 2011年
- 耕地保护经济补偿接受主体与给付主体确定是耕地保护经济补偿体系和补偿机制构建的关键。文章首先基于公共物品和外部性理论对耕地保护外部性的概念、类型及其所引发的外部性问题进行了界定和分析。其次,在对耕地保护主体类型划分及其行为分析的基础上,从耕地保护外部性供体的属性和特征出发,论述了耕地保护的区内和区际经济补偿接受主体;同时,在对耕地保护外部性受体的概念、作用模式及其外业调查的基础上,界定和分析了耕地保护的区内和区际经济补偿给付主体。研究表明,耕地保护区内经济补偿给付主体应为区内和区外所有获取耕地利用和保护生态社会效益的自然人(外部性受体),其中区外经济主体所获取的生态社会效益(耕地保护区际外部性)应在区际经济补偿实现的基础上,再通过区内经济补偿纳入到耕地利用经营主体(农户)的收益之中。经济补偿接受主体与给付主体的界定,从理论上解决了耕地保护区内和区际经济补偿受益方与受损方模糊的问题,同时也有利于明确耕地保护的管理主体、社会监督主体的责任和行为约束。
- 牛海鹏许传阳李明秋张安录
- 关键词：耕地保护经济补偿
- 基于MapX的重力模型方法计算结果可视化研究被引量：2
- 2011年
- 重力模型是用于研究区域间依存关系的空间相互作用模型.为实现通用GIS平台与重力模型分析方法的集成,基于一般重力模型方法和河南省统计年鉴数据计算了中原城市群城市引力矩阵数据,利用可编程GIS地图控件MapX和VC++6.0开发工具实现了中原城市群城市引力矩阵可视化,揭示了中原城市群城市间相互作用信息的空间结构和等级,实现了重力模型数据与相关区域地理空间数据的可视化结合.
- 刘春国王海江卢晓峰
- 关键词：MAPX数据可视化
- 我国中心城市生产性服务业对外服务能力的空间格局——兼论与制造业分布关系被引量：8
- 2014年
- 本文以城市流描述城市的基本活动部分和外向功能,以城市流强度来描述中心城市对外服务能力大小,全面分析了我国中心城市生产性服务业对外服务能力的规模分布及格局变化。研究认为,生产性服务能力的规模递增趋势明显,全国性中心城市集聚与省域中心城市集聚并存。中心城市生产性服务能力高度集中在北京、上海和各省区的省会及副中心城市,生产性服务业与制造业呈现明显的生产性服务业中心集聚与制造业腹地生产的区域性空间组合关系。北京生产性服务功能在不断加强的同时,其制造功能在逐步外迁,长三角、珠三角、山东、福建等省区的中心城市生产性服务能力与制造功能增长较快,湖北、湖南和江西等省区接受沿海地区的产业转移,其生产性服务能力与制造功能也有相对较快的增长。
- 王海江苗长虹茹乐峰关中美
- 关键词：生产性服务业制造业城市流
- 中原经济区范围界定研究被引量：20
- 2010年
- 建设中原经济区,促进中原崛起,是促进我国经济持续发展和区域协调发展的战略选择,是落实中央促进中部地区崛起规划的重大举措,是加快转变经济发展方式的积极实践。依据中原城市群综合影响力、中心城市综合影响力,通过中心城市的选取、指标体系的构建,利用断裂点理论和Arcgis空间运算的方法界定中原经济区的范围。
- 安春华乔旭宁赵永江陈盼盼冯德显王海江
- 关键词：中原经济区中原城市群ARCGIS
