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北京市自然科学基金(8112004)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:赵晓华黄丽华关伟刘小明张兴俭更多>>
相关机构:北京工业大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇驾驶
  • 1篇制动
  • 1篇制动操作
  • 1篇人因失误
  • 1篇生理
  • 1篇生理因素
  • 1篇综合实验平台
  • 1篇模拟驾驶
  • 1篇驾驶安全
  • 1篇驾驶模拟
  • 1篇驾驶模拟器
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇交通标志

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇赵晓华
  • 1篇张兴俭
  • 1篇刘小明
  • 1篇关伟
  • 1篇黄丽华

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通标志对制动操作认知模型的影响被引量:5
2014年
为了揭示交通标志诱发驾驶员弯道前制动操作的过程,根据认知学原理建立了驾驶员认知模型,并采用模拟驾驶的实验方法,分析了在不同条件下驾驶员第1刹车点位置与交通标志的关系.实验结果表明:当交通标志设置远离弯道入口时,制动操作直接受到交通标志影响;当设置位置距弯道入口较近时,交通标志对制动操作的作用将被弯道轮廓线所代替.另外,结果显示该过程还受到驾驶员内在记忆系统及外部环境的影响.实验结果验证了模型的有效性及相关影响规律,并且结合认知模型可以得到交通标志诱发驾驶员制动操作源于交通信息对于制动决策需求的满足.
关伟赵晓华黄丽华刘小明
关键词:交通标志驾驶行为驾驶安全
面向人因因素的驾驶模拟综合实验平台搭建被引量:3
2014年
驾驶人人因因素特征与交通安全有着紧密的关联,但是实验平台的不足导致从人因因素的角度分析交通安全问题的研究难以推进.虽然驾驶模拟技术在驾驶人研究方面得到广泛应用,但其能采集的数据参数有限,使它对于人因因素研究的支持仍然存在很多不足.因此,为了支持人因因素与交通安全相关研究并便于分析危险产生机理,综合多种实验设备及方法,搭建了面向人因因素研究的驾驶模拟综合实验平台.提出了应用该实验平台的基本流程,并举例说明了该平台在多方面支持了基于人因因素的交通安全相关研究.
张兴俭赵晓华
关键词:综合实验平台人因失误驾驶模拟器模拟驾驶生理因素
共1页<1>
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