“十五”国家科技攻关计划(2001BA402A04-KHKZ0013)
- 作品数：4 被引量：23H指数：2
- 相关作者：罗霞姚新胜李德刚高世廉苏延川更多>>
- 相关机构：西南交通大学河南农业大学成都市交通管理局更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公路客运短期运量预测研究被引量：6
- 2005年
- 科学有效地预测公路客运量对于公路客运的管理和决策具有重要意义。本文结合实际应用,基于客运量中短期变化规律的分析,对公路客运量短期预测方法进行研究,给出了预测系统的总体结构和预测算法,以协助运力配置、运力调拨,进而实现运力运量的平衡。
- 姚新胜苏延川孙金玲
- 关键词：公路旅客运输运量预测运力调控
- 区外旅客的“路径-方式”综合分担模型被引量：14
- 2006年
- 针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性，对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析．从区外旅客出行的效应出发，提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法，建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型．分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值．该模型的适用条件是：OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大（约1—3倍）且小汽车已普及并成为主要交通出行工具．最后，用沪杭地区的实例验证了模型的可行性．
- 罗霞李德刚高世廉
- 关键词：综合运输分担率
- 基于OD表的广域运输通道分割被引量：1
- 2008年
- 针对通道所连接的区域之间的关联度随距离的延长而逐渐弱化的特点,从系统的整体与局部关系出发,提出了广域运输通道的分割理论.分析了区域关联度计算的复杂性.区域关联度计算的基础是OD表,OD对间的客货流量代表了区域间关联关系的强弱.建立了基于OD表的通道分割方法,并探讨了通道分割时OD表的应用.用大西南通道分割的实例验证了方法的可行性.
- 李德刚边莉莉罗霞霍娅敏
- 关键词：综合运输OD表
- 基于多目标满意优化的交通信号控制被引量：2
- 2006年
- 随着城市道路交通供需矛盾的不断突出,交通信号控制策略、控制方法的科学合理性成为影响城市交通性能的关键因素。分析了传统最优交通控制理论的不足,揭示了交通控制中的满意性准则;建立了道路交叉口的满意交通控制模型,并结合某示范工程项目进行了试用。应用结果表明,模型科学、合理、有效,采用该模型的区域道路交通状况明显改善,对于缓解城市交通拥挤有一定帮助。
- 姚新胜罗霞杜进有
- 关键词：交通信号控制满意度交通拥挤
