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交通部西部交通建设科技项目(20083180001-9)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：董元帅唐伯明朱洪洲更多>>
相关机构：重庆交通大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇灰熵
  • 1篇F

机构

  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇朱洪洲
  • 1篇唐伯明
  • 1篇董元帅

传媒

  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于灰熵法的弯沉综合修正系数影响因素分析被引量：1
2010年
应用灰熵理论,分析了各影响因素对弯沉综合修正系数F影响的显著性。研究结果表明:土基模量、实测弯沉、各层模量比、路面厚度为F的主要影响因素,并将影响因素引入F的计算中,提出了新的F计算式,为确定适合于不同路面结构、不同路面厚度的F的计算式提供参考。
董元帅唐伯明朱洪洲
关键词：沥青路面影响因素
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共1页<1>
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