“九五”国家科技攻关计划(96-412-02-01)
- 作品数：14 被引量：260H指数：10
- 相关作者：王炜项乔君常玉林高海龙张亚平更多>>
- 相关机构：东南大学交通部公路科学研究院哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 无信号交叉口多车型混合车流的通行能力被引量：36
- 2000年
- 以可接受间隙理论为基础利用概率论的方法 ,对已有 r种代表车型组成的混合车流进行分析 ;建立了无信号交叉口多车型混合车流的通行能力模型 。
- 王炜李文权邓卫卢林葛苏闽
- 关键词：车头时距混合交通流通行能力
- 公路收费口通行能力研究被引量：18
- 2000年
- 对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析 ,研究了公路收费口车辆当量系数换算方法 ,在此基础上 ,采用延误—流量曲线分析法确定公路收费口服务水平并进而得出收费口的通行能力。
- 邓卫吴海翔王炜
- 关键词：公路收费口通行能力
- 珠江三角洲地区城际道路服务水平评估研究被引量：8
- 2003年
- 在分析大量实测交通流数据的基础上,建立延误-流量模型,提出道路服务水平衡量标准,给出了适合我国道路交通实际的道路服务水平分级指标。通过实例分析,对我国珠江三角洲地区具有典型代表性的城际公路进行了服务水平分析与评估,并提出了改善和提高某些瓶颈路段服务水平和通行能力的措施和建议。
- 张亚平裴玉龙周刚
- 关键词：服务水平
- 基于GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法被引量：15
- 2002年
- 在分析国内外跟车模型研究历史的基础上,利用车载高精度GPS接收机,通过试验,建立了基于GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法,较好地解决了困扰国内外研究者多年的反映跟车状态下驾驶员行为和车辆运行特征的时间序列实测数据采集的问题.
- 张智勇荣建任福田刘小明
- 关键词：GPS车辆跟驰数据采集
- 主/支路条件下交叉口通行能力综合评价被引量：13
- 2000年
- 交叉口通行能力研究必须与交通运行质量的评价方法结合起来 .通行能力的评价方法不仅应该反映出道路使用者的主观满意程度 ,还应对道路的利用程度作出客观评价 .本文针对我国公路上无信号交叉口和环形交叉口的道路和交通特性 ,建立了适用于主
- 项乔君王炜常玉林周启兆
- 关键词：交叉口通行能力服务水平公路
- 高速公路速度—流量模型研究被引量：39
- 2000年
- 从数理统计学原理出发 ,以交通流实测数据统计分析为主 ,辅以国内外有关研究成果 ,划分自由流、稳定流和拥挤流 。
- 张亚平张起森
- 关键词：高速公路
- 双车道过境公路的通行能力分析被引量：3
- 2003年
- 公路通行能力分析是公路网规划、公路设计与运营管理等工作的基础,列入国家 “九五”重点科技攻关项目——“公路通行能力研究”中,并根据我国的具体情况做了全 面深入的研究。针对基于大量的实测交通流数据,采用数理统计的方法,得出了双车道城 镇过境公路的速度-流量关系、自由流速度以及通行能力指标;在此基础上,提出三块板 式的过境公路横断面形式,可以部分解决过境公路的路侧干扰,较大地提高车辆运行速 度。这一结论可为城镇公路的设计、管理、控制提供一定的参考依据。
- 周荣贵方靖
- 关键词：双车道过境公路通行能力公路网规划车辆运行速度自由流速度
- 珠江三角洲地区公路路段交通运行特性研究被引量：6
- 2000年
- 以大量实测交通流数据为依据 ,分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点 ,应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。划分自由流、稳定流和拥挤流 ,建立符合我国公路交通实际工况下的高速公路速度 流量模型 ,并籍此进行交通特性分析。
- 张亚平张起森
- 关键词：交通组成自由流速度
- 基于可变跟驰时间和随机因素的通行能力理论计算模型被引量：21
- 2001年
- 从车头间距构成的理论分析入手 ,考虑了不同跟驰状态下跟驰时间的变化规律和车辆、驾驶员总体随机特性对车头间距的影响 ,建立了跟驰时间和车头间距随机项的数学模型 ,并在此基础上 ,根据车头间距的一般形式 ,给出了通行能力的理论计算公式。通过对比改进模型与原有模型的速度—流量关系理论曲线 ,认为改进模型能更好地反映实际的交通流状况。最后 ,通过计算不同自由流速度、不同最大跟驰时间和不同速度均方差条件下的通行能力 ,分析了这些影响因素对通行能力造成的影响 ,进一步说明了改进模型在一定程度上的合理性和实用性。
- 荣建刘小明任福田张智勇
- 关键词：车头间距跟驰模型通行能力公路
- 双向双车道公路路段仿真研究中车辆行为设计被引量：14
- 2001年
- 结合公路通行能力研究课题 ,介绍了双向双车道公路通行能力仿真研究中关于车辆行为的技术设计方法 ,根据车辆行驶状况及关系的设定 ,确定车辆跟驰方式模型 ;依据车辆行车间距的选定 ,利用开发出的仿真程序得到以小轿车为标准车的车辆折算系数 ,为制定中国的公路通行能力手册提供参数。
- 王元庆朱海滨李继锐严宝杰周伟
- 关键词：仿真通行能力
