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国家高技术研究发展计划(2007AA01Z277)

作品数:7 被引量:36H指数:2
相关作者:谈振辉陈嵩王国栋沙斐张金宝更多>>
相关机构:北京交通大学国家知识产权局北京科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇电子电信
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇电磁
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁道
  • 2篇信号
  • 2篇铁道
  • 2篇无线
  • 2篇弓网
  • 2篇弓网离线
  • 1篇电磁骚扰
  • 1篇电磁噪声
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号处理器
  • 1篇信号周期
  • 1篇噪声
  • 1篇认知无线
  • 1篇认知无线电
  • 1篇数对
  • 1篇数字信号
  • 1篇数字信号处理

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇国家知识产权...

作者

  • 5篇谈振辉
  • 2篇张金宝
  • 2篇沙斐
  • 2篇王国栋
  • 2篇陈嵩
  • 1篇黄清
  • 1篇杜普选
  • 1篇孔勇
  • 1篇陈月云
  • 1篇熊磊
  • 1篇乔晓瑜
  • 1篇李佳俊
  • 1篇姜晓庆

传媒

  • 3篇铁道学报
  • 1篇电信科学
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
闭环无线系统中基于向量空间分布的码本设计被引量:1
2009年
无线传输系统中,发射机利用来自接收机反馈的信道信息,构成闭环无线系统.闭环无线系统的关键是反馈方案的设计,而反馈的关键是优化的码本设计,能在给定反馈复杂度的基础上进一步提高无线传输性能.本文分析了这一领域的研究进展,提出基于向量空间分布的有限反馈码本,分析了这种码本的原理和相应算法,并比较了它与现有码本在闭环无线系统中的传输性能.仿真结果表明,相比于现有的码本,本文提出的“基于向量空间分布的码本”能够获得更低的无线传输差错概率及更高的信道容量,将无线系统的传输性能提高1~2dB.
张金宝郑洪明谈振辉陈月云熊磊
关键词:码本设计
交织频分多址技术探讨
2009年
交织频分多址(IFDMA)是3GPP LTE以及欧洲WINNER的上行链路候选技术之一,其发射信号具有较低的峰均比且可以高效实现,接收端用于用户分离和均衡的运算复杂度较低,即使发射机无信道状态信息的情况下IFDMA也具有较高的频谱效率。本文对IFDMA技术进行了详细的介绍,包括其基本系统模型、技术特点以及相关应用。
李佳俊乔晓瑜谈振辉
关键词:码分多址OFDMA
采样信号周期数对克拉美-罗下界的影响被引量:1
2010年
短时信号处理是信号处理的经典问题,但是关于最短信号长度尚无文献给出明确的建议。本文采用数值方法对正弦信号的克拉美-罗下界CRLB(Cramer-Rao Lower Bound)进行了研究并给出最短信号长度的取值,结果为:(1)根据采样信号周期数CiR(Cycles in Record)对CRLB的影响程度,把CiR分为高频段、低频段和极低频段进行研究;(2)极低频段的CRLB随CiR的下降急剧上升,且与信号相位有很大的关系;(3)最短采样信号周期数为CiR=0.8285,若低于这个临界值,无法保证估计算法的精度。
黄清谈振辉
关键词:克拉美-罗下界认知无线电
电气化铁道脉冲电磁骚扰的Simulink模型被引量:23
2009年
从分析电气化铁道弓网电火花的形成机理及条件入手,介绍在Simulink仿真环境中对该复杂条件模型的建模方法。模型由离线事件模拟器、放电电压条件判决器、触发源等模块组成,将机车车速、定位点跨距、弓网接触压力、受电弓质量、离线概率等诸多因素作为仿真的输入参数,能反映出机车运行时弓网间电火花噪声的动态变化。在此模型的基础上进行仿真并统计噪声的幅度概率分布。本文的研究为分析预测电气化铁道脉冲电磁骚扰对无线通信系统的干扰等问题提供了计算机仿真模型。在获取电气化铁路实际典型工况噪声采样的基础上,使用该模型可以对电气化铁道脉冲电磁骚扰进行普适性的模拟和研究,在一定程度上可以替代周期长、成本高的路测试验。
陈嵩沙斐王国栋
关键词:弓网离线击穿电压脉冲噪声
基于平均互信息量的物理层抽象算法被引量:2
2009年
针对物理层抽象技术缺乏理论模型以及等效指数信噪比映射(EESM)物理层抽象算法依赖调整参数和通用性较差的缺点,依据信息论、信号检测和概率理论,提出了物理层抽象的概率模型,并据此推导得出基于平均互信息量的物理层抽象算法——块平均接收信息率(RBIR)算法。基于采用MIMO-OFDM技术和最小均方误差(MMSE)检测算法的WiMaxⅡ系统的仿真结果表明,对于ITU PedB 3kmph和ITU VA 30kmph信道模型、多种调制编码方式,该算法都能够获得与EESM算法相当的性能,并且不需要相关的调整参数,从而使得该算法更具一般性,能够较容易地扩展到不同的无线通信系统中,实现物理层抽象。该算法的有效性进一步验证了本文提出的物理层抽象概率模型。
张金宝郑洪明谈振辉
关键词:无线通信
电气化铁道弓网电磁噪声的建模及其APD统计特性被引量:9
2009年
针对电气化铁道的接触网与机车受电弓发生弓网离线事件期间产生火花电磁脉冲骚扰发射的现象,综合车速、定位点跨距、弓网接触压力、空气击穿电压等因素,提出产生该噪声的条件的数学模型。在此基础上进行的计算机数值仿真与骚扰的APD统计测量,可以为预测火花脉冲对铁路车载通信系统的干扰影响提供参考。
陈嵩沙斐王国栋
关键词:弓网离线
铁路轨道信号发送与车载接收模拟系统被引量:2
2011年
构建并实现基于DSP的铁路轨道信号的发送与车载接收模拟系统,该系统以浮点数字信号处理器TMS320VC33为数据处理核心,以定点数字信号处理器TMS320VC5509A为控制核心,实现铁路轨道信号的发送、传输、车载接收、译码以及执行上灯控制等,支持国内现有4种制式铁路轨道信号。该系统既可以为教学提供实验和演示,也可以为相关的研究提供一个平台。
孔勇杜普选谈振辉姜晓庆
关键词:铁路信号数字信号处理器
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