安徽省高等学校优秀青年人才基金(2012SQRL084ZD)
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
- 相关作者：钟相强梁利东杨艳红崔成陈洋更多>>
- 相关机构：安徽工程大学更多>>
- 发文基金：安徽省高等学校优秀青年人才基金安徽省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程一般工业技术建筑科学更多>>
- 液压挖掘机工作装置耦合仿真被引量：3
- 2012年
- 液压挖掘机是一种机电液相结合的复杂工程机械,利用多种仿真工具对其进行耦合分析是至关重要的。基于Pro/E 4.0构建液压挖掘机整机机械模型,利用ADAMS接口功能完成挖掘机虚拟样机模型的构建,进行大量的运动学和动力学仿真分析;推导了斗杆液压缸流量和转角控制传递函数,结合ADAMS/Control和MATLAB/Simulink模块完成斗杆液压缸机—电协同耦合仿真。仿真结果表明,耦合仿真具有一定的理论价值和实践意义,为物理样机的试制和优化提供依据。
- 钟相强梁利东
- 关键词：液压挖掘机ADAMS虚拟样机技术SIMULINK
- 基于摇瓶机理和极小势能原理的异形件排样被引量：1
- 2013年
- 针对异形件排样问题,提出一种基于摇瓶机理和极小势能原理的求解算法,从力学的角度解释排样问题的基本物理意义。首先,由摇瓶子现象得到启发,初步构建排样的摇瓶子算法;由弹性力学中的极小势能原理可知,零件总是通过平移和旋转变换找到最低的重心位置,利用多边形正负梯形投影法计算排样零件的形心坐标,碰靠过程采用OBB包围盒相交测试算法,最终实现自动排样。通过船舶件排样实例验证,该原理可行,物理意义明确,能够实现异形件排样。
- 钟相强梁利东
- 关键词：板材排样能量守恒
- 电脑主机箱造型艺术及创新设计
- 2014年
- 通过对电脑主机箱的市场调研和分析,从功能、造型和消费人群定位进行设计理念分析,主要针对主机箱的减震性能进行结构设计,从中国传统文化视角对其造型要素进行提取,并结合主机箱的功能、体积、色彩等方面综合分析,设计出一款结构安全、造型美观又时尚且符合人机工学的主机箱.
- 杨艳红
- 关键词：造型艺术主机箱减震
- 对称型混合双公比车床主传动系统设计与仿真被引量：2
- 2012年
- 为提高机床的设计水平,基于虚拟样机技术对其主传动系统进行设计与仿真至关重要。绘制了对称型混合双公比车床主传动系统图,基于NX自顶向下方法构建总装配主模型,在此基础上建立主传动系统各个主要零、部件的三维模型,对机床主传动系统进行运动学仿真;选择一对啮合的直齿圆柱齿轮,将其导入ADAMS中,建立齿轮啮合的虚拟样机模型,基于多体动力学的接触碰撞算法,实现齿轮啮合的动力学仿真,得到转速、轮齿啮合力等参数特性曲线。分析仿真结果,与理论计算相吻合,验证了模型建立的正确性。
- 钟相强梁利东
- 关键词：主传动系统ADAMS虚拟样机动力学仿真
- 车辆刚体动力学ODE物性分析及虚拟仿真
- 2014年
- 为获得虚拟场景中车辆真实物理运动和交互性,提出一种基于开放式动力学引擎(ODE)的虚拟仿真平台集成方案.构建具有四自由度的汽车刚体动力学简化模型,分析其ODE特性及刚体连接机理,对车身和车轮之间的悬架系统进行分析,采用ODE中Hinge2进行模拟,分析其刚体动力学方程;基于Quest3D和VS2005进行刚体碰撞检测算法研究,构建一个能实现车辆刚体运动和碰撞检测的虚拟仿真平台,实时对车辆刚体动力学相关参数进行输出.经验证,该虚拟仿真系统具有良好的沉浸感、交互性和实用性.
- 钟相强许德章
- 关键词：ODE刚体动力学碰撞检测
- 碰靠定位算法在不规则件排样优化中的应用研究被引量：4
- 2013年
- 基于不规则零件碰靠算法的思想,提出了最小静矩吻合碰靠定位方法。将碰靠定位的参考区域限定在入排零件当前排样高度最低的未排空间内,零件以不同入排角度进行正交靠接排放和定位,以零件定位后的静矩最小作为排样方案优劣的评估规则。在自动碰靠算法基础上,设计了交互排样中的点对点交互碰靠算法,实现零件以任意碰靠方向进行最优布局调整,为完善自动排样提供了有效的辅助作用。
- 梁利东钟相强
- 关键词：不规则件排样优化静矩
- 基于Quest3D的工业产品虚拟装配研究被引量：4
- 2013年
- 针对工业产品结构特点,提出一种基于Quest3D的虚拟装配实现方法。利用UG NX软件自顶向下进行了发动机整机设计,探讨了不同软件平台之间数据格式转换问题,在DE中完成了模型转换,导入到Quest3D中,构建逼真的虚拟场景,通过键盘,GUI和5DT数据手套完成了发动机虚拟拆装。
- 杨艳红钟相强陈洋崔成
- 关键词：虚拟装配QUEST3D发动机虚拟现实数据手套
- 基于成组原理的船舶件排样系统研究被引量：2
- 2014年
- 针对船舶件排样问题,基于成组原理开发一种优化排样及数控切割系统。探讨了船舶件缺口和孔洞消除方法,完成船舶件多边形曲线的简化;基于射线投影法完成船舶件的形状特征识别,把其分类成预定义的模式;构建了零件成对成组规则,提出一种多边形模式成组方法;研究基于DXF文件的数控代码生成原理和开发基于SQL2000的船舶件排样数据库。通过船舶件排样系统验证,该方法可行,数控代码生成正确,能够有效完成船舶件排样。
- 钟相强
- 关键词：排样成组技术数据库
