云南省应用基础研究基金(2011FZ176) 作品数:4 被引量:7 H指数:1 相关作者: 申时凯 佘玉梅 余丹 陆婷 张磊 更多>> 相关机构: 昆明学院 云南民族大学 苏州大学 更多>> 发文基金: 云南省应用基础研究基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 更多>>
射频识别技术在电子不停车收费系统中的应用 被引量:1 2012年 电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道等的电子自动收费系统,而射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术.基于射频识别技术的电子不停车收费系统,无需用户停车缴费,只需在车上安装电子标签,车辆就可以通行,应用于高速公路收费管理、车辆控制,具有使车辆进出有序、速度快、管理自动化、应收费用不流失以及减少管理人员等特点,使高速公路收费实现电子化、智能化和高效化. 闫康 申时凯 余丹 张磊 陆婷 成瑶关键词:电子不停车收费系统 射频识别 高速公路 智能交通 基于改进神经网络的湖泊水质污染检测法研究 被引量:4 2012年 研究采用图像对湖泊水质污染检测的问题,由于水面较大,像素信息量多,造成检测时间长,速度慢。针对图像的污水检测的水域面积较大,造成检测耗费的时间比较长,最终导致湖泊水质污染检测存在较大滞后且准确性差的问题。提出一种改进神经网络的湖泊水质污染检测方式,首先利用神经网络数学模型对图像相关数据进行二进制编码,并对编码后的数据进行压缩处理,计算输出数据的差异系数,最后利用周期性数据压缩补偿算法对数据中的误差进行补偿,提高了湖泊水质污染检测的速度。实验证明,改进的检测方式能够提高湖泊水质污染检测速度,提高了准确性,取得了令人满意的效果。 申时凯 佘玉梅关键词:神经网络 基于网络流的无线传感网负载均衡问题算法 被引量:1 2014年 在大规模无线传感器网络中,普通节点与有较大能源和计算能力的网关节点相连,由网关融合成员节点的数据并实现数据的长距离路由转发.网关节点负载均衡问题是无线传感器网络路由中的关键问题,Low给出了负载均衡问题一个近似度为3/2的算法,我们举出反例证明此算法的近似度不可能为3/2,并设计了一种新的近似度为2的基于网络流的算法.实验仿真表明,在节点数较多的大规模传感网络中,新算法的近似度更低. 洪孙焱 申时凯 阿圆关键词:无线传感器网络 网络流 嵌入式操作系统MQX内存管理机制分析与改进 被引量:1 2016年 针对嵌入式实时操作系统MQX(Message Queue e Xecutive)中内存管理不够灵活等问题,提出一种基于哈希索引表和最先匹配策略相结合的自适应内存管理算法,针对不同大小的内存采用不同的内存管理策略。对于小块内存采用哈希索引表组织,实现内存分区池的常数级定位,并且通过双向链表将分区池紧密联系提高内存申请的鲁棒性;对于大块内存采用最先适应策略,减少内部碎片的产生,提高内存的利用率。实验结果表明,改进后的算法在保证MQX原有内存管理算法较高实时性的同时,提高了内存申请的命中率以及内存管理的可靠性。 文瑾 王宜怀 柏祥关键词:实时操作系统 内存管理