无损检测技术教育部重点实验室开放基金(ZD200829001)
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
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- 相关机构：南昌航空大学武汉理工大学更多>>
- 发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学化学工程更多>>
- 钻孔与冲击对碳/环氧复合材料电阻影响的计算模型
- 2010年
- 分别对碳/环氧复合材料进行钻孔和冲击,并测量了钻孔或冲击前后复合材料的电阻,分析了材料电阻变化的机理,建立了复合材料电阻变化计算模型。结果表明,钻孔与冲击都会使复合材料中碳纤维之间接触点(电流截面积)及电荷传导路线发生变化,从而引起复合材料电阻变化。由钻孔对复合材料电阻影响的计算模型推导的冲击计算模型,能够极大地简化有关冲击对复合材料的影响的计算。根据本文所建立的计算模型可以计算出钻孔与冲击引起的复合材料电阻变化率,且与实验测量值相吻合。
- 谢小林权红英李志鹏王高潮张建超
- 关键词：钻孔电阻变化
- 碳布/环氧树脂复合材料层合板在升温过程中的电阻变化被引量：4
- 2011年
- 通过对升温过程中[0/90]、[0/90/±45]、[±45]等不同铺层方式碳布增强环氧树脂复合材料电阻变化规律的研究表明:在-50℃～160℃温度范围内,不同铺层方式复合材料的电阻均逐渐下降,复合材料电阻表现出负温度系数效应。其中,[0/90/±45]8复合材料电阻下降幅度最大,降幅为9.59%。在-50℃～-20℃、-20℃～130℃1、30℃～160℃等不同温度区间,随着温度升高,复合材料电阻下降速率不同。其中,在-20℃～130℃区间,复合材料电阻下降速率最大。
- 谢小林洪珍李志鹏
- 关键词：电阻变化
- 载荷下碳纤维复合材料电阻变化研究进展被引量：4
- 2012年
- 碳纤维复合材料中具有良好导电性能的碳纤维相互接触形成了导电网络,在外部载荷作用下会发生分层损伤、纤维断裂等损伤或破坏,从而引起导电网络发生变化,改变导电性能,导致电阻发生变化。阐述了国内外在碳纤维复合材料常见导电理论和计算模型相关方面的研究结果,及载荷下碳纤维复合材料电阻变化的研究情况等,指出碳纤维复合材料电阻变化研究存在的不足,并提出了碳纤维复合材料电阻变化研究的趋势。
- 王高潮徐学春谢小林
- 关键词：载荷碳纤维复合材料电阻变化
- 电阻法诊断碳布/环氧树脂复合材料压缩损伤
- 2012年
- 采用电阻法与声发射技术研究了压缩载荷对不同规格的碳布/环氧树脂复合材料的影响,得出电阻法诊断复合材料压缩损伤的依据。试验结果表明,当受到压缩载荷作用时,碳布/环氧树脂复合材料中的导电网络会发生变化,从而引起复合材料电阻的变化。同时,复合材料的声发射能量会增加。当电阻变化幅度超过一定值时,则可诊断复合材料中存在压缩损伤。电阻法诊断复合材料压缩损伤能够提高复合材料的使用安全性能。
- 谢小林洪珍李志鹏权红英范红青
- 关键词：电阻变化
