中国博士后科学基金(20080431390)
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 相关作者：刘刚卢颖詹家宾闫梁梁建民更多>>
- 相关机构：空军航空大学吉林大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术自然科学总论一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 对称机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布研究
- 2010年
- 论述了飞行员人体动态体表压力分布对于飞行过载动感仿真的重要性。给出坐姿人体体表压力模式及其等效压力分析方法。在对称机动飞行情形下,建立了飞行员人体动力学方程,该方程考虑了歼击机飞行员实际坐姿。导出了动态体表压力公式,动态体表压力与飞行员人体加速度之间的惯性传递矩阵。给出与动态体表压力相关的歼击机飞行员人体参数计算方法。以某飞机眼镜蛇机动为例,通过数值求解,得到该机动飞行时飞行员人体动态体表压力分布。研究结果可用于指导过载椅设计。
- 刘刚田彦涛卢颖栗英杰
- 关键词：动力学方程眼镜蛇机动
- 基于PC的便携式飞行模拟器三维引擎开发研究
- 2009年
- 随着模拟器体系的不断发展,模拟训练以其经济、安全、高效的特点日益在各个领域得到广泛应用。用DirectX进行三维引擎开发与研究已是当前的主流,其核心技术是DirectX图形的渲染。现以基于PC的便携式飞行模拟器三维引擎为研究对象,用C++,Windows和DirectX的相关知识编程进行开发与研究。针对地景三维引擎的开发用纹理融合算法来实现。
- 詹家宾卢颖刘刚郝进亮
- 关键词：渲染纹理融合着色器
- 人体坐姿静态体表压力分布数值仿真研究被引量：1
- 2009年
- 人体体表压力分布是飞行过载动感仿真装备过载椅设计的关键技术之一。基于SURFER和MATLAB软件,对人椅接触面内人体坐姿静态体表压力分布进行了联合数值仿真,并绘制了等值线图和三维空间曲面图,给出了人体体表压力分布特征指标——最大压力,主矢,主矩,压力中心和平均压力,及其相关计算公式;给出了飞行动感仿真体表压力分布的分块及其特征指标提取方法,并给出算例结果。研究结论可以用于飞行动感仿真过载椅设计。
- 刘刚卢颖沈英
- 关键词：数值仿真等值线
- 坐姿人体体表剪力分布实验与数值模拟被引量：2
- 2009年
- 坐姿人体体表剪力分布对于机动飞行过载动感仿真具有重要意义,过载椅正是通过对人体体表施加适当作用力来模拟机动飞行过载的。为了解坐姿人体侧向静态体表剪力分布,设计、并进行了模具泥座椅—真实人体侧向力加载实验;在实验数据基础上,通过SURFER软件与MATLAB软件联合数值模拟,得到了整个人椅接触区域的静态侧向体表剪力分布,并对该分布机理进行了分析。应用力系等效原理,给出分布剪力的等效主矢量、主矩和剪力中心表达式及数值模拟结果,以及动态体表剪力与静态体表剪力的关系。
- 刘刚卢颖李兴洋詹家宾
- 关键词：机动飞行数值模拟等效
- 机动飞行状态下飞行员人体动态体表力建模研究
- 2015年
- 对机动飞行时飞行员人体动态体表力分布与飞行过载之间的关系进行了研究。引入动态压力因子和剪力因子来表示坐姿飞行员人体动态体表压力和剪力分布。建立了坐姿飞行员人体飞行动力学方程。方程给出飞行员人体惯性力与体表力之间的关系,且关于动态压力因子和动态剪力因子二次非线性。以某飞机上升转弯机动飞行为例,对飞行员人体动态体表力进行了数值仿真分析,数值结果符合飞行实际经验。此理论可用于飞行动态仿真过载椅的设计与控制。
- 刘刚王云普迟宏伟袁洪印
- 关键词：机动飞行动力学方程
- 电动操纵负荷系统多余力抑制研究被引量：5
- 2010年
- 为有效抑制多余力对系统的伺服精度、动态性能和稳定性等指标的影响,提出PID+前馈补偿复合控制策略的设计思想。阐述电动操纵负荷系统的组成及工作原理,通过对系统的模型建立及仿真分析,深入了解多余力产生的机理及对系统的影响,并以俯仰通道为例,采用阶跃响应和正弦响应进行测试验证。结果表明,该控制策略能有效抑制多余力影响,提高电动操纵负荷系统的力感跟踪精度。
- 闫梁梁建民刘刚詹家宾
- 关键词：操纵负荷系统PID控制前馈多余力
