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中国博士后科学基金(20080431380)

作品数:21 被引量:155H指数:6
相关作者:金家善耿俊豹孙林凯陈国卫张小海更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学海军工程大学国防大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术自然科学总论交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇自然科学总论
  • 3篇经济管理
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇寿命周期费用
  • 4篇船舶
  • 3篇影响因素
  • 3篇仿真
  • 3篇备件
  • 3篇粗糙集
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇偏最小二乘
  • 2篇偏最小二乘回...
  • 2篇主成分回归
  • 2篇系统动力学
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇LCC
  • 2篇MASS
  • 2篇VARIAB...
  • 1篇单级
  • 1篇预防性维修
  • 1篇数据包络

机构

  • 17篇中国人民解放...
  • 1篇国防大学
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇江汉大学

作者

  • 13篇耿俊豹
  • 13篇金家善
  • 7篇孙林凯
  • 4篇张小海
  • 4篇陈国卫
  • 3篇陈砚桥
  • 3篇魏曙寰
  • 2篇张军
  • 1篇刘隆波
  • 1篇林友红
  • 1篇任明宏
  • 1篇邱玮
  • 1篇杨志红
  • 1篇朱泳
  • 1篇陈小虎
  • 1篇张红磊
  • 1篇谭志杨
  • 1篇王锐

传媒

  • 4篇系统工程与电...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇海军工程大学...
  • 2篇控制工程
  • 2篇Journa...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇船海工程
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变海水温度下舰用汽轮机组的环境适应性分析被引量:1
2011年
鉴于舰用主汽轮机组的工作特性,指出了舰用主汽轮机组装置特有的环境适应性概念与度量的特殊性,以舰用主汽轮机组的耗汽率、功率、安全性、航速等性能为评价指标,基于MATLAB/Simulink模型,探讨在海水温度变化情况下,舰用主汽轮机组的环境适应性。该研究成果对制定合理的战术具有重要的指导意义。
张红磊金家善朱泳
关键词:环境适应性汽轮机组海水温度仿真技术
基于加权精度的ε-SVR组合参数优化被引量:5
2011年
针对支持向量机参数的选取还没有一套完整的理论支撑,提出以加权精度来评价某一组参数的预测效果。通过循环交叉验证和全局变步长的方法,对最优参数进行搜索。考虑参数间的相互影响,研究参数的组合形式对精度的影响,确定参数的最优组合形式。实例分析表明,参数的最优组合能够提高支持向量机对设备费用的预测精度。
孙林凯金家善耿俊豹
关键词:核函数
基于粗糙集的偏最小二乘回归方法被引量:6
2010年
针对变量之间多重相关性导致最小二乘估计失效的问题,提出基于粗糙集改进偏最小二乘回归建模方法.首先,利用粗糙集对数据进行一般约简,去除冗余信息,再进行偏最小二乘回归分析,建立回归模型.通过实例计算,并与PLSR、PCR进行比较分析.结果表明:用粗糙集改进的PLSR建模精度为3.65%,分别高于PLSR(4.07%)和PCR(4.45%),从而验证了所提出方法的通用性及实用价值.
张小海金家善耿俊豹陈国卫孙林凯张军
关键词:粗糙集偏最小二乘回归主成分回归
基于粗糙集的支持向量机回归建模及应用被引量:5
2010年
为提高船舶费用建模的精度,找出影响船舶费用建模的相对重要因素,减少各因素之间的相关性对费用模型的影响,提出用粗糙集理论改进支持向量机的建模方法。对数据进行一般约简,去除冗余信息,再进行支持向量机建模预测,建立费用预测模型。实例计算表明,粗糙集改进支持向量机方法的建模精度高,通用性强。
谭志杨林友红张小海耿俊豹
关键词:粗糙集支持向量机船舶
Fluid-solid coupling numerical simulation of charge process in variable-mass thermodynamic system被引量:8
2012年
Abstract: A joint solution model of variabk:-mass flow in two-phase region and fluid-solid coupling heat transfer, concerned about the charge process of variable-mass thermodynamic system, is built up and calculated by the finite element method (FEM). The results are basically consistent with relative experimental data. The calculated average heat transfer coefficient reaches 1.7~105 W/(m2. K). When the equal percentage valve is used, the system needs the minimum requirements of valve control, but brings the highest construction cost. With the: decrease of initial steam pressure, the heat transfer intensity also weakens but the steam flow increases. With the initial water filling coefficient increasing or the temperature of steam supply decreasing, the amount of accumulative steam flow increases with the growth of steam pressure. When the pressure of steam supply drops, the steam flow gradient increases during the maximum opening period of control valve, and causes the maximum steam flow to increase.
胡继敏金家善严志腾
基于可调权重距离的最小一乘回归方法
2014年
不同时期数据对因变量的影响权重不同,若不考虑数据的时间特性而构建回归模型,可能不一定得到最佳的回归模型.针对经济领域中数据时间跨度大,样本少以及可能存在异常点的特点,提出基于可调权重距离的最小一乘回归方法.建立了可调权重距离的权重系数确定方法,并给出基于MATLAB的模型求解方法.通过某船舶使用费用预测的应用,表明通过方法构建的模型具有更高的精度,值得借鉴.
耿俊豹杨志红任明宏
关键词:最小一乘MATLAB
单项法和系统法的备件利用率影响因素分析与比较被引量:4
2017年
针对保障方案制定阶段无备件消耗数据的实际情况,依据数量和费用定义了单项和系统的备件利用率,给出了单项法和系统法两种常用备件保障方案制定方法的备件利用率预计方法。通过分析和对比单项和系统法的备件利用率影响因素,指出随着质量和可靠性的提高,备件利用率呈下降趋势。制定长期备件供应规划、延长保障周期、施行集中存储、采用系统法制定保障方案等措施,能有效提高保障方案的备件利用率。
魏曙寰陈砚桥金家善
关键词:备件
基于可变周期的船舶预防性维修策略被引量:8
2009年
船舶设备进行预防性维修后,其可靠性有一定程度的降低,其预防性维修周期应该相应变化。文中考虑维修次数对维修周期的影响,建立了基于可变周期的船舶预防性维修模型,运用Matlab分析了预防维修周期随影响因素的变化规律,并进行了实例分析。实例表明采用可变周期后,可以节省维修总费用,提高经济效益。
孙林凯耿俊豹金家善邱玮
关键词:预防性维修可靠性
用DEA优化主成分回归的寿命周期费用建模被引量:3
2011年
回归统计建模方法是寿命周期费用建模中常用的方法,回归统计建模方法本质上是对数据平均趋势的估算,无法回避"依据错误的数据得到错误的模型"的根本问题。为此,提出用DEA方法对数据进行评价,剔除无效数据,将有效的数据用于主成分回归的建模方法。该方法能有效克服干扰数据对提取成分的影响,弥补主成分分析的不足。通过实例计算并与PCR、PLSR进行了比较分析,结果表明:DEA主成分回归建模精度高于PCR和PLSR。
张小海金家善耿俊豹陈国卫孙林凯张军
关键词:寿命周期费用数据包络分析主成分回归偏最小二乘回归
基于可行使用方案的舰船热力系统RMS仿真论证研究被引量:4
2010年
舰船热力系统因使用、故障、维修和保障的复杂性,通过建立数学模型的解析方法不能满足其RMS论证的需要,而基于最小设备清单的MonteCarlo仿真法也因组成设备存在性能退化而不适合作为系统的故障判据。文章利用基于热力模型确定的可行使用方案替代基于逻辑关系确定的最小设备清单,按照系统在部分设备故障后是否还具有可行使用方案来判别系统是否故障,设计了基于可行使用方案的舰船热力系统RMS仿真流程,在仿真流程改进的基础上编制了舰船热力系统RMS论证软件。算例验证表明,改进的流程能够在保证仿真精度的同时,具有较高的计算效率。
王锐金家善刘隆波
关键词:热力系统数字仿真
共3页<123>
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