湖南省教育厅科研基金(12B038)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：刘爱东罗文兵邓明君王冬辉更多>>
- 相关机构：中南大学湖南科技大学湖南交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学环境科学与工程更多>>
- 低碳出行影响因素研究:以公共交通满意度为调节变量被引量：4
- 2016年
- 基于278份工业园区职工的调查问卷,分析上下班时段员工低碳出行的影响因素。研究发现,员工上下班出行时间越长以及员工收入越高,选择低碳出行的可能性越低。公共交通满意度对出行时间和低碳出行的关系具有调节作用,即公共交通满意度越高,出行时间和低碳出行行为的负相关关系越弱。然而,公共交通满意度对员工收入与低碳出行关系的调节作用并不明显。因此,本文建议政府应当加大改善公共交通满意度的力度,并考虑对高收入人群征收"碳排放税"来增加他们使用高碳出行交通工具的成本,进而增加选择低碳出行交通工具的可能性。
- 王冬辉
- 关键词：低碳出行影响因素
- 我国重污染行业上市公司环境经营等级评价研究构思被引量：9
- 2013年
- 针对多起因上市公司故意拖延披露事故信息而加剧环境污染损害的现象,我国环境保护部发布相关文件,强制重污染行业上市公司披露环境信息。但仅解决公司环境信息披露规范问题,却不深度创新现行企业环境行为评价制度,环境责任难以内生为企业主动环境战略和环境策略行为,环境污染事故随时可能发生。鉴于日本众多企业通过环境经营实现可持续发展的事实,设计能够深入到企业环境管理具体层面,贯穿企业环境管理战略、计划和绩效三个层次,具备分行业评价能力的我国重污染行业上市公司环境经营等级评价体系将是一个值得研究的问题。对此,着重探讨了该评价体系的理论框架以及今后的研究构思。
- 罗文兵刘爱东邓明君
- 关键词：重污染行业上市公司环境经营
