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铁道部科技研究开发计划(2003J001-A)

作品数:1 被引量:45H指数:1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇列车
  • 1篇高速列车
  • 1篇H

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇钱立新

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
速度350km·h^(-1)等级世界高速列车技术发展综述被引量:45
2007年
分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talgo350型及韩国HSR-350X型等350 km.h-1速度等级高速列车的技术特征,对各项重要的技术性能指标进行分析比较。指出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350~400 km.h-1;采用IGBT、IPM、IGCT等模块,实现牵引传动变流器的大功率、小体积和高可靠性;转向架采用有源或半有源悬挂,有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统及故障监测系统;利用倾摆车体技术扩展高速列车的使用范围。
钱立新
关键词:高速列车
共1页<1>
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