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国防基础科研计划(D0620060428)

作品数:19 被引量:101H指数:7
相关作者:王俊彪刘闯万敏韩金全李卫东更多>>
相关机构:西北工业大学北京航空航天大学成都飞机工业(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 7篇金属学及工艺
  • 5篇自动化与计算...

主题

  • 10篇飞机
  • 8篇蒙皮
  • 8篇拉形
  • 6篇蒙皮拉形
  • 6篇飞机钣金
  • 5篇有限元
  • 5篇钣金零件
  • 5篇飞机钣金零件
  • 3篇知识库
  • 3篇飞机蒙皮
  • 2篇有限元仿真
  • 2篇起皱
  • 2篇回弹
  • 2篇架构
  • 2篇工艺参
  • 2篇工艺参数
  • 2篇工艺知识
  • 2篇B/S
  • 2篇B/S架构
  • 1篇多目标优化

机构

  • 9篇西北工业大学
  • 8篇北京航空航天...
  • 3篇成都飞机工业...
  • 2篇成都飞机工业...
  • 1篇空军驻江西地...

作者

  • 9篇刘闯
  • 9篇王俊彪
  • 8篇万敏
  • 6篇韩金全
  • 4篇李卫东
  • 3篇袁胜
  • 2篇陈雪梅
  • 1篇韩晓宁
  • 1篇冯冰
  • 1篇伍惠
  • 1篇陈鲲
  • 1篇刘杰
  • 1篇董锦亮
  • 1篇卢元杰
  • 1篇张磊
  • 1篇王昆
  • 1篇华程
  • 1篇陈石平
  • 1篇邵旭分
  • 1篇张利

传媒

  • 4篇计算机集成制...
  • 3篇航空制造技术
  • 3篇塑性工程学报
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇教练机
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇中国制造业信...
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机钣金车间制造执行系统应用研究
2012年
在我国航空制造业现代化发展进程中,制造执行系统(MES)在以高端数控加工中心为主体的机械制造车间取得了显著的应用效果,但是在以薄壁成形为主营业务的钣金车间却鲜有涉足,本文论述了飞机钣金车间的业务特点以及其特有的管理模式,分析了飞机钣金车间生产管理的发展现状以及目前存在的问题,并在此基础上构建了钣金车间生产管理过程模型,阐述了钣金车间MES系统软件总体应用架构,对L7飞机典型部件在MES中的应用效果也进行了说明。
徐龙贠周会赵爽付彬
面向工艺链的零件制造模型框架研究被引量:17
2009年
为解决设计信息向制造延拓的矛盾,在分析零件工艺链组成的基础上,提出了零件制造模型的概念,并结合实例建立了零件制造模型框架。提出了零件制造模型的组成,把零件在工艺过程中的状态作为制造模型组成单元,并细分为工件模型和工艺模型。建立了制造模型的信息层次结构,面向集成制造给出了制造模型信息的表达方式和基于控形节点的数据组织结构。基于Petri网,描述了制造模型定义过程。在该模型框架基础上,可进一步发展零件制造模型的数字化定义、管理和集成应用方法,以实现零件精密、快速和节约制造。
刘闯王俊彪卢元杰张利
一种飞机钣金零件数字化制造系统模式被引量:2
2009年
提出了飞机钣金数字化制造过程模型,根据数字化和钣金工艺的特性,从数字量的传递与定义两个角度建立了基于制造模型的信息传递与控制模式和基于知识的钣金制造要素设计模式,从而改变了以模拟量传递、经验依赖、试错为主的传统制造模式。分析表明,该模式可以提高钣金零件质量,降低制造成本,缩短制造周期。
刘闯王俊彪
关键词:知识重用飞机钣金零件
面向制造的飞机钣金零件多态模型被引量:16
2007年
针对飞机钣金零件数字化制造过程中零件信息定义问题,对多态模型作进一步研究,建立了基于状态、特征、要素和数据4个层次的模型结构,分析了模型的内容和组元关系,结合实例给出了模型各个状态的定义顺序,说明了模型的实际应用。工艺设计、工艺装备设计等应用系统可以直接引用模型的状态信息,实现飞机钣金制造过程的数字量传递和智能化决策。
王俊彪刘闯韩晓宁
关键词:飞机钣金零件
飞机框肋零件橡皮囊液压成形回弹研究综述被引量:7
2011年
回弹是影响飞机框肋零件成形质量的主要因素之一,通过分析影响框肋零件回弹的主要因素,对框肋零件橡皮囊液压成形工艺的回弹预测及控制研究情况做了综述,并将预测方法归类为解析法、有限元法、人工神经网络法和试验法4种,最后总结分析了框肋零件橡皮囊成形零件回弹控制方法的发展方向。
闫红勇刘闯王俊彪
关键词:回弹
飞机钣金件工程设计平台与中航CAPP集成技术研究与应用
2012年
介绍了中航CAPP系统与飞机钣金件工程设计平台(AMES)两种计算机辅助工艺设计系统的功能特点,论述了为搭建企业统一工艺设计平台对中航CAPP和AMES进行系统集成的必要性,提出了两者基于松、紧耦合相结合的集成方案,构建了服务一体化的集成架构,同时,对集成工艺设计平台的应用过程也进行了详细说明。
贠周会徐龙赵爽刘聪
关键词:工艺数据库
复杂蒙皮拉形工艺有限元仿真与试验研究被引量:3
2011年
拉伸成形是飞机蒙皮零件的主要成形方式之一。在蒙皮拉形工艺分析软件中设置主要工艺参数,并在有限元仿真软件中对各种参数组合下的蒙皮拉形过程进行仿真分析,根据仿真结果,优化工艺参数;针对优化结果,再进行有限元仿真分析和生产性试验。对试验中毛料的应变和厚度进行测量,并对比试验和仿真中零件的应变分布、减薄率分布等指标,两者符合较好。同时,针对仿真与试验中出现的起皱相差较大的现象,进行了初步分析。
徐龙熊杰郑堂介韩金全李卫东万敏
关键词:蒙皮拉形有限元仿真工艺参数起皱
飞机复杂蒙皮拉形工艺参数优化设计被引量:9
2009年
蒙皮拉形是一个复杂的材料成形过程,对其进行工艺参数的优化十分重要。文章阐述了蒙皮拉形中的主要成形缺陷,并将这些缺陷进行量化,作为拉形工艺优化的目标函数。分析拉形过程中的主要工艺参数,提出了筛选重要参数的方法,以确定对成形质量起决定性作用的工艺参数。应用响应面法建立了工艺参数与成形质量评价指标之间的函数关系,并采用评价函数法,将多目标优化问题转化为单目标优化问题,对拉形实例进行了工艺参数的优化。通过有限元仿真以及生产试验,验证了该工艺参数优化方法的有效性与准确性。
韩金全万敏陈雪梅袁胜
关键词:蒙皮拉形正交试验设计多目标优化响应面法
飞机复杂蒙皮拉形模具型面设计方法被引量:6
2008年
针对目前复杂蒙皮拉形工艺中拉形模的设计没有实用、详细设计方法的情况,从改善毛料拉形过程中的应变分布出发,提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,即通过工艺补充面的灵活设计,实现模具沿各个拉伸方向上的截面线长度趋于一致,以使毛料在贴模后各个截面的延伸率尽可能的接近,再通过工艺补充面的曲率和切向的调整,使毛料在拉形时应变分布更加均匀,以减少甚至避免与应变分布相关的各种缺陷的出现.通过某型号飞机复杂蒙皮零件模具型面的设计及拉形过程的有限元模拟分析,验证了这一拉形模具型面设计方法的合理性和有效性.
韩金全万敏袁胜许旭东
关键词:飞机蒙皮拉形有限元模拟
某复杂蒙皮拉形中起皱缺陷的消除被引量:2
2015年
目的对某复杂飞机蒙皮零件在拉形工艺过程中的起皱行为进行研究,以得到消除起皱缺陷的方法。方法分析了该蒙皮零件的型面特点,指出了拉形过程中出现起皱的原因。设计了3种改进的拉形方案,采用有限元仿真的方法对这3种方案进行模拟评估,确定了对起皱缺陷改善最为明显的一种,基于设备与工装的限制对该方案进行了调整,作为改善拉形质量的最终方案,并再次进行了有限元仿真验证。结果根据改进方案,在拉形工艺设计软件上生成拉形设备的数控代码,进行了生产性验证,与有限元仿真结果符合的很好,基本消除了起皱缺陷,提高了零件的成形质量。结论通过对拉形工艺中工装模具的优化设计,可以减少或避免起皱缺陷的出现。
韩金全陈石平徐龙李卫东万敏
关键词:蒙皮拉形起皱有限元仿真
共2页<12>
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