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上海市公共卫生优秀学科带头人培养计划(GWDTR201228)

作品数:4 被引量:58H指数:3
相关作者:姚文蒋骅潘隽凌利民邓华更多>>
相关机构:上海市虹口区疾病预防控制中心复旦大学更多>>
发文基金:上海市公共卫生优秀学科带头人培养计划上海市公共卫生重点学科建设项目更多>>
相关领域:医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇医药卫生

主题

  • 2篇亚健康
  • 2篇影响因素
  • 2篇健康
  • 1篇多发
  • 1篇行为干预
  • 1篇亚健康状况
  • 1篇通事
  • 1篇人格量表
  • 1篇人格倾向
  • 1篇现状及影响
  • 1篇现状及影响因...
  • 1篇现状及影响因...
  • 1篇量表
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通事故
  • 1篇干预
  • 1篇艾森克
  • 1篇艾森克人格

机构

  • 4篇上海市虹口区...
  • 1篇复旦大学

作者

  • 4篇姚文
  • 3篇蒋骅
  • 1篇冯学山
  • 1篇凌利民
  • 1篇潘隽
  • 1篇邓华

传媒

  • 2篇中国卫生统计
  • 1篇中国健康教育
  • 1篇中国初级卫生...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
上海市虹口区四类职业人群亚健康状况及其影响因素分析被引量:6
2019年
目的了解虹口区不同职业人群的亚健康状况,以期为亚健康的预防提供依据。方法采用整群随机抽样的方法,以职业人群所在单位或部门为抽样单位,抽取四类职业人群包括警察、中小学教师、“两卫”机构医务人员和公务员共计1 931人进行职业人群健康状况调查。结果本次调查共收回有效问卷1770份,亚健康发生率为72.66%。单因素分析结果显示,职业、年龄、婚姻状况、睡眠时间、熬夜情况、饮酒情况、吸烟情况、饮食规律情况、体形、体育锻炼、加班情况、使用电脑情况、职业紧张情况和身心健康自评不一样的人群亚健康发生的比例不一样(P<0.05)。多因素非条件logistic 回归分析显示:婚姻状况、职业、日均睡眠时间、熬夜情况、体育锻炼、加班情况、压力评价得分和身心健康自评得分是亚健康发生的危险因素(P<0.05)。结论婚姻、职业和社会环境因素是诱发亚健康状态的重要因素。应该针对这部分人群开展健康教育,通过来自社会、政府及家庭等各方面的支持,调整其工作、生活和行为方式,预防亚健康状态并阻止其向疾病转化。
姚文蒋骅
关键词:亚健康影响因素
IMB模型的理论框架与运用被引量:42
2015年
IMB模型(信息-动机-行为技巧模型,Information-Motivation-Behavioral Skills Model,简称IMB)由JD费舍尔和WA费舍尔在1992年最早提出,与以往的健康相关行为改变模式相比,将影响行为改变的各种因素分为信息、动机、行为技巧3个组分,
蒋骅姚文潘隽凌利民
关键词:行为干预
上海市虹口区4类职业人群亚健康现状及影响因素分析被引量:9
2016年
目的了解虹口区不同职业人群的亚健康状况,以期为亚健康的预防提供依据。方法采用整群随机抽样方法,以职业人群所在单位或部门为抽样单位,从警察、教师、"两卫"机构医务人员(注:"两卫"机构是指社区卫生服务中心和承担公共卫生职能的事业单位)、公务员4类职业人群中抽取1931人进行亚健康状况调查。结果共收回有效问卷1770份,亚健康发生率为72.66%,多因素非条件logistic回归分析显示,性别、婚姻、职业、日均睡眠时间、熬夜、体育锻炼、加班、职业紧张、身心健康自评状况是亚健康发生的影响因素(P<0.05)。结论性别、职业、社会环境因素是诱发亚健康状态的重要因素。应该针对高危人群开展健康宣教,通过来自社会、政府、家庭等各方面的支持,调整其工作、生活、行为方式,预防亚健康状态并阻止其向疾病转化。
姚文蒋骅
关键词:亚健康影响因素
上海市虹口区驾驶员人格倾向及其多发交通事故的影响因素分析被引量:1
2014年
目的分析驾驶员的人格倾向,揭示驾驶员多发交通事故的影响因素。方法 2011年6-8月,对1200名参加正常验审的机动车驾驶员进行问卷调查,采用单因素分析和多因素非条件logistic回归分析方法分析影响驾驶员多发交通事故的因素及其人格倾向。结果不同年龄、教育程度、婚姻状况、收入、血型的驾驶员交通事故多发情况不同。多事故驾驶员睡眠时间少于少事故驾驶员(t=2.595,P=0.010);少事故驾驶员生活习惯好于多事故驾驶员(t=3.227,P=0.001)。少事故驾驶员驾驶行为好于多事故驾驶员(t=5.972,P<0.001)。多事故驾驶员E得分低于少事故驾驶员(t=3.945,P<0.001),但P得分高于少事故驾驶员(t=-3.125,P=0.002)。多因素非条件logistic回归分析结果显示,有统计学意义的8个危险因素为血型、婚姻、是否违章、收入、年龄、平均每天开车时间、驾驶行为得分、E维度得分。结论交通事故的多发与驾驶员的个性、认知、行为等因素有关,A型血型、有过违章行为、收入高、年龄大、平均每天开车时间长、驾驶行为得分低、E得分低的驾驶员更易多发交通事故。驾驶员多发交通事故虽然与其人格倾向有一定关系,但不明显,他们即使具有相应人格,也是属于正常者范围。
姚文邓华冯学山
关键词:交通事故人格倾向驾驶行为艾森克人格量表
共1页<1>
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