您的位置： 专家智库 > >

国家科技支撑计划(2012BAK24B00)

作品数：13 被引量：167H指数：7
相关作者：袁勇禹海涛徐捷覃亚伟骆汉宾更多>>
相关机构：华中科技大学同济大学上海交通大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 11篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇地铁
  • 2篇地铁工程
  • 2篇地下结构
  • 2篇振动
  • 2篇振动台
  • 2篇隧道
  • 2篇建筑
  • 2篇3D打印
  • 2篇沉管
  • 1篇大型振动台
  • 1篇地铁建设
  • 1篇地铁施工
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇地质
  • 1篇地质剖面
  • 1篇地质剖面图
  • 1篇动剪切模量
  • 1篇动力分析

机构

  • 6篇华中科技大学
  • 6篇同济大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇武汉科技大学
  • 1篇上海市隧道工...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇港珠澳大桥管...

作者

  • 6篇禹海涛
  • 6篇袁勇
  • 2篇覃亚伟
  • 2篇余宏亮
  • 2篇骆汉宾
  • 2篇徐捷
  • 1篇吴贤国
  • 1篇袁聚云
  • 1篇徐国平
  • 1篇宫培松
  • 1篇钟波涛
  • 1篇杨志豪
  • 1篇徐晟
  • 1篇丁烈云
  • 1篇黄伟东
  • 1篇刘博
  • 1篇燕晓
  • 1篇琚倩茜
  • 1篇李鹏辉

传媒

  • 3篇结构工程师
  • 3篇土木工程与管...
  • 2篇施工技术
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇水利学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
共 13 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
建筑3D打印数字建造技术研究应用综述被引量：86
2015年
3D打印技术起源于20世纪80年代末,也称为"增材制造"或"快速原型"技术。21世纪以来,随着3D打印技术的引入,数字建造成为了建筑领域数字化发展的趋势。本文对国内外现有建筑3D打印技术相关研究及应用情况进行了分析,依据使用材料和打印工艺将目前主要建筑3D打印技术归纳为三类:基于混凝土分层喷挤叠加的增材建造方法、基于砂石粉末分层粘合叠加的增材建造方法和大型机械臂驱动的材料三维构造建造方法。文章对未来建筑3D打印的研究方向提出了若干展望,包括材料理论及新材料研发、机械设备及工艺改良、软硬件协同和智能化控制研究、3D打印构件及结构力学性能研究、技术适用性及工作模式研究、技术标准体系研究、社会经济效益评价研究等方面。
丁烈云徐捷覃亚伟
基于图示语言的工人行为安全培训系统被引量：11
2014年
随着我国城市轨道交通建设的快速发展,加强地铁施工人员的行为安全培训对保障地铁建设安全非常重要。本文针对现有安全培训中培训内容脱离实际、培训形式难以吸收、培训方式枯燥乏味的问题,提出一套基于图示语言的行为安全培训系统。本文首先提出了地铁工人行为安全培训的系统设计,然后从知识管理的理论出发,整理和组织适合地铁建设工人的安全操作规范和施工安全法规,经过对行为安全知识的获取、转化、存储,最终形成行为安全培训知识库。然后,围绕该知识库开发了基于网络的面向现场施工人员的地铁安全培训系统,并在某工地测试了现场工人对该培训系统的满意度水平。该培训系统以图示语言为核心,可以极大地增强施工人员参与培训的积极性。
徐晟骆汉宾
关键词：地铁建设不安全行为安全知识安全培训
沉管隧道大比尺管节接头压弯试验研究被引量：13
2014年
沉管隧道接头遭遇地震作用时,会发生压弯变形,而接头刚度最能表征其变形规律。目前,缺少沉管隧道接头力学性能试验数据,同时设计或计算分析采用的接头刚度模型没有充分的验证。根据接头构造设计特点,进行几何比尺为1∶10的大比尺管节接头压弯试验,研究接头在轴向压力为500 k N下的弯曲变形规律。试验结果表明,随着轴向压力的增加,接头轴向压缩刚度有明显的增加;随着弯矩的增大,接头转角呈非线性增长,与此同时接头张开量呈反对称变化;卸载后接头存在一定的轴向和弯曲残余变形。
萧文浩徐国平禹海涛袁勇
关键词：沉管隧道压弯接头刚度接头变形
大型振动台试验模型场地土的配制方法被引量：8
2015年
基于相似比理论,将锯末和砂两种材料按一定比例混合,配制出了用于大型振动台试验的模型场地土。在相似关系控制方程的基础上,对不同配比的模型土进行了动三轴试验,得到了模型土的动应力-应变滞回曲线。经过数据处理,得到了不同配比模型土的动剪切模量以及相应的动剪切模量比-剪应变和阻尼比-剪应变动力特性曲线。将试验结果与原状土动力性质相比较,最终找出了满足本文相似比理论和振动台试验要求的模型土最优配比。该方法为今后类似的振动台试验模型土的配制提供了借鉴。
燕晓袁聚云袁勇禹海涛
关键词：动三轴试验动剪切模量阻尼比
基于挤出固化的建筑3D打印装置设计及验证被引量：11
2016年
建筑3D打印技术是一种全新的自动化建造技术,在大尺寸建筑结构的自动建造中应用潜力巨大,而国内外关于建筑3D打印技术的研究尚处于起步阶段。本文针对建筑3D打印工艺中的挤出固化打印技术,集成数控技术、机械技术、计算机技术等设计研制了一套建筑3D打印装置,该打印装置由控制系统、XYZ运动系统、挤出系统、数据处理系统等模块组成,并且给出了各系统模块的具体技术参数。最后通过一个基于挤出固化的建筑3D打印实验,验证了本文中设计的基于挤出固化建筑3D打印装置的合理性,并对实验装置、实验材料以及实验验证的全部过程进行了系统分析。实验分析结果表明该建筑3D打印装置具备良好的集成控制功能,可以完成建筑信息模型的实体化建造。
覃亚伟骆汉宾车海潮徐捷
地下结构多尺度动力分析方法被引量：2
2012年
近年地下结构震害频发,针对目前地下结构抗震研究中实际存在的多尺度动力问题,提出了地下结构多尺度动力分析方法,该方法不需要任何附加的过滤和阻尼就能有效地消除高频波的虚假反射.以桥域耦合理论为基础,引入拉格朗日乘子将不同尺度区域之间的约束关系,通过能量势函数隐含到动力方程中,推导出不同尺度域的动力控制方程;基于中心差分法,提出了用于地下结构多尺度分析的动力显式算法,以求解所建立的多尺度动力耦合体系.以实际工程为应用实例,通过与传统的位移耦合方法的对比分析,说明了该多尺度方法用于地下结构动力分析的可行性以及对消除高频波虚假反射的有效性.
禹海涛袁勇
关键词：地下结构多尺度方法动力分析
CBR-RBR混合模式在地铁工程施工安全事故案例库中的应用研究被引量：5
2013年
针对地铁工程施工安全事故案例未进行系统整理和有效利用的状况,提出地铁工程施工安全事故案例表示的结构化模型,设计基于案例推理(CBR)为主,基于规则推理(RBR)为辅的混合模式应用框架,并简要阐述了RBR在制定案例检索策略中的作用。集成VC++和CLIPS专家系统工具研发地铁工程施工安全事故案例库管理系统,实现事故案例在风险分析、险情预判、应急抢险中的借鉴作用。
余宏亮吴贤国刘博
关键词：地铁安全事故
地铁施工安全风险与致险工程参数关联研究被引量：3
2013年
针对地铁施工安全风险事件发生机理进行分析,找出工程参数与安全风险事件之间的关联。通过查阅规范,从规范条文中寻找线索,经过深入分析和归纳整理,将线索逐步推导为致险工程参数,最后得到致险工程参数与安全风险事件的对应关系,进而开发地铁施工安全识别规则,为实现地铁施工安全自动识别系统打下基础。根据所开发系统的实际应用情况,识别结果能够满足地铁施工安全管理的需要。
宫培松琚倩茜
关键词：地铁安全管理
沉管隧道接头非线性力学性能模拟方法被引量：8
2014年
沉管隧道柔性接头的力学性能是其抗震设计的关键准则.用有限元方法模拟接头的非线性力学性能需要解决接头处材料非线性和接触非线性两个问题.为简化分析计算,该文采用分段线性化的方法表征接头的材料非线性问题,引进调整因子改进接触算法中的判断条件,处理接头的边界非线性问题.通过沉管隧道接头的三维精细化建模,研究了沉管隧道接头在拟静力载荷下的响应,获得了接头的轴向等效刚度曲线、抗弯刚度曲线和非线性耦合的剪切特性曲线,进而分析了不同轴向压力对接头剪切特性的影响.
萧文浩柴瑞禹海涛袁勇
关键词：非线性拟静力
地铁工程地质剖面图典型图例符号自动识别研究
2015年
地铁工程地质剖面图中包含施工安全风险辨识所需的重要信息,地质剖面图的自动识别是风险识别自动化系统的重要环节。论述了地铁工程地质剖面图图例的分类,图例识别面临的困难与识别可行性。以"黏土"和"粉质黏土"图例识别为例,描述了识别方法和详细算法。以武汉地铁2号线某车站围护结构地层信息识别为例,示范了图例识别的具体应用。
余宏亮李鹏辉钟波涛
关键词：地铁工程地质剖面图
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0