广东省自然科学基金(020857)
- 作品数：9 被引量：114H指数：5
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- 相关机构：华南理工大学广州汽车技术中心更多>>
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- 一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究被引量：13
- 2006年
- 以一种新型混联式混合动力电动汽车为具体对象,研究以瞬时等效燃油经济性为优化目标的能量管理监控策略。通过基于混合动力电动汽车整车及动力总成相关数学模型所建立的MATLAB/Simulink仿真优化平台,搜寻出了全部转速-转矩需求条件下动力总成各元件的理想能量分配及相应挡位,以MAP图的形式存储于车载监控器中。监控器根据混合动力电动汽车荷电保持的设计要求,按瞬时工况调用这些MAP图,以简单查表计算方式对理想值实时地作适当修正和调整。监控策略的有效性、实时性通过若干典型行驶工况仿真及实车应用得以证实,展现出良好的实用价值。
- 胡红斐黄向东罗玉涛赵克刚
- 关键词：建模仿真
- 基于瞬态均衡的混合动力电动汽车动力电池管理系统被引量：2
- 2007年
- 在论述动力电池能量管理系统的必要性和基本构成之后,介绍了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池监测系统及其软硬件设计,设计了以充电使能信号和充电强度信号为控制信号的智能均衡模块,这样构成了电池均衡管理系统。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。
- 裴锋罗玉涛赵克刚
- 关键词：电动汽车电池能量管理
- 电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究被引量：4
- 2008年
- 本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均衡系统的应用情况。实践证明,该系统可以实现电池的瞬态均衡管理,效果良好。
- 裴锋赵克刚
- 关键词：电动汽车电池控制策略
- 混联式混合动力电动汽车动力总成的优化匹配与监控被引量：17
- 2005年
- 提出一种根据所用监控策略,在大设计空间内搜寻混合动力电动汽车(HEV)多能源动力总成最优机电拓扑布局和机电匹配方案的一套方法,并由此构建了基于内燃机、电机等元件“可缩放”子模型,面向HEV动力总成的系统动力学仿真平台。利用该平台,对采用目标函数瞬时最优监控策略的混联式HEV动力总成进行机电优化匹配取得了满意效果。
- 赵克刚黄向东罗玉涛
- 关键词：动力总成HEV系统动力学
- 电磁耦合无级变速系统的结构及仿真被引量：6
- 2007年
- 阐述了一种能实现无级变速且具备车辆离合器及启动电机等装置的功能的系统——电磁耦合无级变速系统的结构和工作原理,在此基础上建立了系统的功率流等数学模型,经分析可知该系统能使发动机工作于较理想的工作点,并且其效率比常规级联式电传动系统的效率高.最后基于Matlab/Simulink仿真平台将该系统应用于整车仿真,仿真结果表明了该系统的可行性.
- 李毓洲罗玉涛赵克刚李君
- 关键词：数学模型仿真
- 电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计被引量：56
- 2005年
- 通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并得到了当电池放电电流大于某一特定临界电流时电池等效内阻趋于稳定的规律。基于这一重要规律,实现了以能动势为依据来估计电池荷电状态(SOC)的方法。该方法在电池大电流放电时,可以仅根据放电电流和在线端电压来估计SOC。分析和初步实验表明,这种电池SOC估计方法简单易行,实时性强,应用前景良好。
- 裴锋黄向东罗玉涛赵克刚
- 关键词：荷电状态动力电池电动汽车放电特性大电流放电临界电流能动
- 混合动力电动车的机电偶合新方案及其工作模式分析被引量：2
- 2004年
- 针对现有混合动力电动汽车 (HEV)混联式动力总成的不足 ,探讨并提出了一种机电拓扑布局简便实用、便于在多种工作模式间快速频繁切换、适合采用先进的优化控制策略及满足轻、中、重各型HEV使用要求的混联式动力总成机电偶合新方案 ,并对其各种工作模式及适应工况进行了分析。
- 赵克刚黄向东袁仲荣罗玉涛胡红斐
- 关键词：动力总成混合动力电动汽车电动车HEV机电拓扑
- 电动汽车动力电池瞬态均衡控制策略研究
- 本文分析了动力电池能量管理系统的必要性和基本构成,开发了以Motorola推出的HCS12系列单片机和电池监测芯片DS2438为核心的电池管理系统,并详细介绍了基于模糊逻辑控制器的均衡控制策略,最后分析了在该控制策略下均...
- 裴锋赵克刚
- 关键词：电动汽车电池控制策略
- 文献传递
- 基于CAN总线的HEV集散控制系统的通信被引量：13
- 2004年
- 为满足混合动力电动汽车及其多能源动力总成研制的实际需要 ,研究并分析了基于CAN总线的集散控制系统的拓扑布局及其适用性 ,详细探讨了其通讯技术问题和若干关键模块的设计方案 ,设计了以中央监控器为中枢 ,以各种通信转换模块为智能节点的CAN通信系统 ;通过实际制作、编程并在GZ6 110HEV上的应用 ,验证了该系统的可行性 .
- 黄向东汪胜勇赵克刚罗玉涛黄河
- 关键词：混合动力电动汽车集散控制系统CAN总线通信
- HEV的新型分汇流式多能源动力总成被引量：4
- 2004年
- 文中提出一种用于混合动力电动汽车 (HEV)的新型分汇流式多能源动力总成 ,以克服现有分汇流式动力总成的行星机构变速不变矩等缺点 ,提高总成传递功率的容量和效率、扩大其速比连续可调的范围。详细分析了这种机电一体化的新型动力总成的工作机理 ,探讨了其设计和实现的关键问题和一般方法 。
- 黄向东赵克刚罗玉涛黄河郑方明
- 关键词：混合动力电动汽车多能源动力总成无级变速器
