交通部西部交通建设科技项目(200331879805)
- 作品数：5 被引量：36H指数：4
- 相关作者：张映雪宁向向刘朝晖张重禄张起森更多>>
- 相关机构：长沙理工大学湖南省交通规划勘察设计院湖南省高速公路管理局更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于CSD的常吉高速公路自然环境选线方案优化被引量：7
- 2007年
- 常(德)-吉(首)高速公路是我国规划的8条西部大通道之一——长(沙)-重(庆)高速公路的一段,经过常德、怀化、湘西三市州,沿线自然资源丰富、景观环境优美,选线若不合理,必将破坏沿线自然环境,影响自然景观及原始风貌,增加大气、水源及噪声污染。该文在对常吉高速公路沿线自然环境特点进行大量调查和分析的基础上,运用目前美国提出的一种新的设计理念——背景设计(CSD),进行了常吉高速公路保护自然环境的选线优化设计,通过具体路段的实例分析,证明了CSD方法是决策路线走向与环境保护的新途径,值得推广。
- 张映雪张起森陈先义张重禄
- 关键词：高速公路选线自然环境
- 山区高速公路选线方案评价被引量：5
- 2008年
- 针对山区高速公路保护自然环境的选线设计,通过设计调查、专家咨询并结合规范要求,筛选出10项设计评价指标,确定了指标的等级标准;应用物元理论和层次分析法建立评价模型,对待评方案进行分析评价.将建立的指标体系及评价模型应用于工程实例,优选最佳路线设计方案.
- 张映雪张起森张重禄
- 关键词：公路工程选线指标体系
- 基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用被引量：18
- 2010年
- 结合交通部西部交通建设科技项目"常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究"。在公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和附属工程5个方面共选取22个指标,建立指标体系的层次结构,并在大量调查和分析资料的基础上,结合相关规范,确定各个指标的等级标准,以此对山区高速公路建设方案进行评价。
- 宁向向刘朝晖
- 关键词：山区高速公路建设熵理论
- 常吉高速公路设计期沿线文化遗产保护研究被引量：6
- 2006年
- 文化遗产具有不可再生性,一旦破坏将无法复原。公路建设中不可避免地会对沿线文化遗产产生一定的影响,尤其是设计阶段,若选线不合理,必将对沿线文化遗产的保护造成严重威胁,因此,探索与研究公路设计期文化遗产保护和合理开发利用是当务之急。文中以常吉(常德-吉首)高速公路为例,对设计期沿线文化遗产保护措施等进行了研究。
- 张重绿张映雪宁向向刘朝晖
- 关键词：公路选线文化遗产保护
- 基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选被引量：4
- 2007年
- 常吉(常德—吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过“V”形谷地或“U”形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选。文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念——背景设计(CSD),对高架桥和高路堤方案从技术、经济、运营维护和自然环境影响等方面进行了分析比选,通过具体路段实例,简述了高路堤和高架桥设计方案比选结果及实践效果。
- 张重禄张映雪宁向向刘朝晖
- 关键词：公路高路堤高架桥
