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中国民航总局科技基金(RKXZY0804)

作品数:2 被引量:27H指数:2
相关作者:彭语冰李艳伟韦霞更多>>
相关机构:中国民航大学更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽机场
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇数据包络分析...
  • 1篇协调发展
  • 1篇竞争力
  • 1篇机场
  • 1篇机场管理
  • 1篇交通运输
  • 1篇包络分析
  • 1篇包络分析法
  • 1篇DEA

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇彭语冰
  • 1篇李艳伟
  • 1篇韦霞

传媒

  • 1篇技术经济与管...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于DEA的区域交通运输协调发展研究被引量:4
2014年
交通运输与区域经济发展相互制约和促进,通过提高区域交通运输系统的协调发展程度,可促进经济发展。本研究运用数据包络分析方法(DEA),分析中国安徽省的民航与铁路、公路的协调程度,找出制约该地区综合交通运输协调发展的因素,为发展该地区的民航业提供理论支持。在分析地区经济结构、地理位置和民航运营效率等制约因素的基础上,得出安徽省目前有必要加大民航发展力度的结论。
彭语冰韦霞
关键词:影响因素
枢纽机场竞争力评价研究被引量:23
2011年
在对机场运营经济特性进行分析的基础上,界定机场竞争力内涵,针对枢纽机场运营特征建立枢纽机场竞争力评价指标体系,运用多级模糊综合评价方法,收集首都国际机场数据进行实证分析。研究分析结果显示,所建立的枢纽机场竞争力评价指标体系科学合理,多级模糊综合评价方法能够很好地解决评价指标以及评价等级判定的模糊性问题,评价结果能够客观地反映枢纽机场竞争力的总体水平,枢纽机场可以根据评价结果有针对性地进行竞争力的培育与建设工作。
彭语冰李艳伟
关键词:枢纽机场机场管理
共1页<1>
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