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国家教育部博士点基金(20102304110003)

作品数:11 被引量:97H指数:5
相关作者:张利军张利军贾鹤鸣严浙平边信黔更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学东北林业大学西北工业大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇跟踪控制
  • 3篇三维航迹
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇欠驱动
  • 3篇航迹
  • 2篇水下
  • 2篇水下机器
  • 2篇水下机器人
  • 2篇欠驱动AUV
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应控制
  • 2篇控制器
  • 2篇机器人
  • 2篇观测器
  • 1篇电力
  • 1篇电力推进
  • 1篇电力系统
  • 1篇随机非线性系...
  • 1篇自适

机构

  • 9篇哈尔滨工程大...
  • 3篇东北林业大学
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇黑龙江科技学...
  • 1篇郑州大学

作者

  • 6篇张利军
  • 3篇贾鹤鸣
  • 3篇张利军
  • 2篇杨立新
  • 2篇边信黔
  • 2篇严浙平
  • 2篇孟杰
  • 2篇齐雪
  • 2篇兰海
  • 1篇庞永杰
  • 1篇王红滨
  • 1篇程相勤
  • 1篇谈振藩
  • 1篇周佳加
  • 1篇刘艳红
  • 1篇郭立东

传媒

  • 3篇控制与决策
  • 2篇控制理论与应...
  • 1篇自动化学报
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国惯性技术...
  • 1篇Journa...

年份

  • 7篇2012
  • 3篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
A nonlinear bottom-following controller for underactuated autonomous underwater vehicles被引量:6
2012年
The bottom-following problem for underactuated autonomous underwater vehicles(AUV) was addressed by a new type of nonlinear decoupling control law.The vertical bottom-following error and pitch angle error are stabilized by means of the stern plane,and the thruster is left to stabilize the longitudinal bottom-following error and forward speed.In order to better meet the need of engineering applications,working characteristics of the actuators were sufficiently considered to design the proposed controller.Different from the traditional method,the methodology used to solve the problem is generated by AUV model without a reference orientation,and it deals explicitly with vehicle dynamics and the geometric characteristics of the desired tracking bottom curve.The estimation of systemic uncertainties and disturbances and the pitch velocity PE(persistent excitation) conditions are not required.The stability analysis is given by Lyapunov theorem.Simulation results of a full nonlinear hydrodynamic AUV model are provided to validate the effectiveness and robustness of the proposed controller.
贾鹤鸣张利军边信黔严浙平程相勤周佳加
关键词:自治水下机器人机器人控制器欠驱动机器人模型
基于Hamilton函数方法的船舶发电机组综合协调控制被引量:5
2011年
推进负载对船舶电网的暂态稳定性影响是船电系统的主要特征之一,船舶电力系统的稳定性研究也因此比陆上电力系统更具有挑战性.本文基于Hamilton能量理论控制方法,研究了具有螺旋桨推进负载的船舶电力系统的励磁与调速的综合协调控制问题.在充分分析了柴油发电机组及其螺旋桨负载的非线性耦合模型的结构基础上,通过构造Hamilton能量函数,给出保持系统稳定的综合协调控制律.特别地,不同于已有的结果,该控制律清晰地给出了螺旋桨转速对控制器性能影响的函数关系.仿真表明,在分别给系统突加螺旋桨负载的情况下,该控制器能有效地抑制负载对系统性能的影响,验证了控制器的鲁棒性.
张利军孟杰兰海
关键词:船舶电站励磁控制
近水面AUV自适应输出反馈控制器设计被引量:1
2012年
近水面航行的自治水下机器人(AUV)受到较强的波浪干扰,此干扰可进入测量输出信号,影响AUV的实际位置和姿态。若此干扰进入控制设计环节,必然增大控制输出,降低控制精度、浪费燃料,严重时可破坏驱动装置。针对此问题,设计了自适应输出反馈控制器,用以实现强干扰下的AUV水平面轨迹跟踪控制。首先设计观测器将系统输出信号中的干扰过滤掉,使其无法进入控制设计环节。然后采用局部逼近的径向基神经网络对不确定水动力系数和径向、横向及艏向角速度耦合产生的非线性结构进行补偿。利用Lyapunov稳定性理论证明闭环系统的稳定性。仿真实验表明控制器对粘性阻尼系数和未知非线性结构具有很好的自适应性;对附加质量不确定性和干扰的变化有很强的鲁棒性。
张利军齐雪赵杰梅庞永杰
关键词:观测器径向基神经网络
基于自适应Backstepping的欠驱动AUV三维航迹跟踪控制被引量:22
2012年
为了实现欠驱动自治水下机器人(AUV)三维航迹跟踪控制,基于非完整系统理论分析了AUV缺少横向推进器时的欠驱动控制系统特性,并验证了欠驱动AUV存在加速度约束不可积性.基于李亚普诺夫稳定性理论,利用自适应Backstepping设计连续时变的航迹点跟踪控制器,以抑制外界海流的干扰.仿真实验表明,所设计的控制器能实现欠驱动AUV对一序列三维航迹点的渐近镇定,并且航迹跟踪的精确性和鲁棒性明显优于PID控制.
贾鹤鸣程相勤张利军边信黔严浙平
关键词:非完整系统
猎雷声纳基阵姿态稳定系统自适应反步法控制
2012年
针对带非线性摩擦力矩和负载扰动的高精度猎雷声纳基阵姿态稳定系统,提出了一种基于神经网络的自适应反步法控制方法。其中神经网络用于估计未知非线性摩擦力矩,进而设计反步法控制器和参数自适应律来对神经网络估计误差和负载扰动进行补偿。最后应用Lyapunov方法证明了所提出的自适应控制器能保证闭环系统的稳定性,并且可以通过选择适当的控制器参数来调整收敛率。仿真结果表明,基于神经网络的自适应反步法控制方法与PID控制相比,系统的动、静态性能指标及鲁棒性得到了全面的改善,与双闭环PID控制相比,跟踪精度提高了3倍多。
郭立东杨立新谈振藩
关键词:自适应控制反步法神经网络
带有SMES和电力推进负载的舰船电力系统鲁棒协调控制被引量:5
2011年
基于Hamilton函数方法,研究具有超导储能装置SMES的舰船电网中的协调控制问题.在充分分析了柴油机组的非线性数学模型、SMES及其推进电机负载相互耦合的百线性动态结构特性的基础上,通过预置状态反馈完成了耗散Hamilton实现,并基于耗散实现设计了SMES和调速与励磁协调控制器.该控制器结构简单,物理意义明确.仿真结果表明,所设计的控制器能有效提高系统的暂态稳定性.
张利军孟杰兰海刘艳红
关键词:舰船电力系统超导储能装置电力推进
基于神经网络的水下机器人三维航迹跟踪控制被引量:28
2012年
本文研究了水下机器人三维航迹跟踪控制问题.在充分考虑了模型中不确定水动力系数和外界海流干扰的基础上,提出了基于神经网络的自适应输出反馈控制方法.控制器由3部分组成:基于动态补偿器的输出反馈控制项、神经网络自适应控制项和鲁棒控制项.神经网络所需的自适应学习信号由线性观测器提供.基于Lyapunov稳定性理论证明了控制系统的稳定性.最后针对某AUV进行了空间三维航迹跟踪控制仿真实验,结果表明设计的控制器可以较好地克服时变非线性水动力阻尼对系统的影响,并对外界海流干扰有较好的抑制作用,可以实现三维航迹的精确跟踪.
贾鹤鸣张利军齐雪杨立新
关键词:水下机器人神经网络自适应控制
非线性迭代滑模的欠驱动AUV路径跟踪控制被引量:2
2011年
为实现欠驱动自治水下机器人(AUV)在未知海流干扰作用下的路径跟踪控制,提出一种基于非线性迭代滑模增量反馈的路径跟踪控制器。选用一般曲线参数和Serret-Frenet坐标系描述路径跟踪误差,建立AUV水平面路径跟踪误差方程。采用迭代方法,设计滑模增量反馈控制器,无需对AUV模型参数不确定部分和海流干扰进行估计。仿真实验表明,设计的控制器参数易于调节,可用于实际欠驱动水下机器人来实现对水平面路径的精确跟踪。
王璐张利军王红滨贾鹤鸣杨立新
不确定随机非线性系统自适应观测器设计被引量:3
2012年
考虑带非参数不确定项的随机非线性系统自适应观测器设计问题.不同于已有结果,系统的不确定项无需满足Lipschitz连续性条件,也不必要仅仅是系统输出的函数.通过设计一个带参数自适应律的非线性观测器来重构系统状态,该观测器结构简单且易于实现.应用Lyapunov稳定性理论和随机微分理论证明该观测器是最终有界的,并且它的界可以通过选取适当的参数进行调节.最后,数值仿真结果表明了该观测器的有效性.
张利军张利军贾鹤鸣
关键词:非线性系统自适应观测器不确定性
基于非线性迭代滑模的欠驱动UUV三维航迹跟踪控制被引量:35
2012年
为实现欠驱动无人水下航行器(Unmanned underwater vehicle,UUV)在未知海流干扰作用下的三维航迹跟踪控制,提出一种基于工程解耦思想设计的非线性迭代滑模航迹跟踪控制器.基于虚拟向导的方法,建立UUV空间航迹跟踪误差方程;采用迭代方法设计非线性滑模控制器,无需对UUV模型参数不确定部分和海流干扰进行估计,避免了舵的抖振现象以及减小了稳态误差与超调问题.仿真实验表明,设计的控制器对欠驱动UUV系统的模型参数摄动及海流干扰变化不敏感、且设计参数易于调节,可以实现三维航迹的精确跟踪.
贾鹤鸣张利军程相勤边信黔严浙平周佳加
共1页<1>
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