您的位置: 专家智库 > >

国防科技技术预先研究基金(101050202)

作品数:9 被引量:51H指数:4
相关作者:杨立王小川袁江涛金仁喜杨桢更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学中国人民解放军海军潜艇学院海军工程大学更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇红外
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇有限体积
  • 2篇有限体积法
  • 2篇温度场
  • 2篇温度分布
  • 2篇两相流
  • 2篇红外探测
  • 2篇红外特征
  • 2篇传热
  • 2篇传热传质
  • 1篇旋流
  • 1篇旋流强度
  • 1篇隐身
  • 1篇隐身技术
  • 1篇蒸发
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行体

机构

  • 9篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇杨立
  • 4篇王小川
  • 2篇彭友顺
  • 2篇金仁喜
  • 2篇张士成
  • 2篇贺国
  • 2篇袁江涛
  • 2篇杨桢
  • 1篇张健
  • 1篇杜永成
  • 1篇薛蒙
  • 1篇张晓怀
  • 1篇郭朝有
  • 1篇李雁飞
  • 1篇曹明宇
  • 1篇缪涛

传媒

  • 3篇红外与激光工...
  • 2篇华中科技大学...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇光学学报
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高温气流中单个雾滴运动与蒸发的耦合特性被引量:3
2009年
针对单个雾滴在高温气流内的运动与蒸发,建立了耦合数学模型,验证了数学模型与计算程序的有效性,对雾滴在高温气流内的运动与蒸发及其影响因素进行了数值分析.结果表明,雾滴在高温气流内的运动与蒸发过程可分为3个阶段,即瞬态升温阶段、饱和蒸发阶段和稳定蒸发阶段;雾滴直径、雾滴初始速度、气流温度及气流速度对雾滴的运动与蒸发都有不同程度的影响,提高雾滴初始速度不能明显提高雾滴蒸发速度,减小雾滴直径是提高雾滴蒸发速度的有效措施;雾滴在不同温度气流中的换热方式有所不同.
袁江涛金仁喜杨立
关键词:传热传质数值模拟雾滴蒸发
过冷降膜的温度场及红外隐身应用研究被引量:6
2012年
深入分析了利用定常温度下过冷降膜技术对军事目标进行红外隐身的方法。建立了层流降膜的流动与传热模型,采用积分法得到了降膜表面的温度分布,提高了解的精度。对比不同研究者的结果与实验值,得到了液膜自由表面温度变化主要是由热边界层厚度与液膜厚度关系、初始温度、液膜流量、动力粘度的变化引起的。计算了不同参数下过冷降膜对军事目标的红外抑制效果,结果表明:过冷降膜是一种简单有效的红外抑制技术,增大液膜流动的流量、降低液膜入口温度或增加物体粘性均可增强对特定目标的红外隐身效果,该技术在军事目标的红外隐身方面应用前景广阔。
彭友顺杨立杜永成
关键词:温度分布红外隐身技术有限体积法
旋流强度对气/雾两相传热传质的影响被引量:2
2013年
为进一步提高发动机排气集水箱对高温烟气的降温性能,研究了旋流强度对高温烟气与冷却水雾两相流传热传质的影响.利用欧拉-拉格朗日方法和离散相模型对集水箱内横流喷雾冷却过程进行了三维数值模拟.对排气集水箱涡流室某一截面处的气流旋流数进行了理论推导,并将得到的旋流数解析解与数值解进行了比较.结果表明:集水箱涡流室内的旋流是强旋流动,理论解析解与数值解基本吻合;在集水箱排气室形成了一道"屏障",在其上游区域内雾滴的有效运动行程比其下游区域内雾滴的有效运动行程长;提高烟气旋流强度,可增强两相掺混,延长液滴有效运动行程和蒸发时间;应使水雾雾滴进入烟气流场的初始位置位于"屏障"上游区域,以提高喷雾冷却效果.
王小川贺国郭朝有李雁飞
关键词:传热传质两相流喷雾冷却
水下航行体自由表面波浪尾迹红外特征及探测被引量:9
2012年
水下航行体在航行过程中,会在海面形成特性波纹尾迹,可利用这种尾迹实现红外探潜。根据势流理论和"面元"法,模拟了水下航行体在海面上产生的波浪尾迹,采用射线跟踪算法建立了表面尾迹的红外成像模型,综合考虑海面环境因素的影响,研究了多种航速和潜深下自由表面尾迹不同探测方位角的红外成像特征。结果表明:低航速下尾迹红外特征主要表现为波形较小的横波特征,高航速下尾迹表现为较为明显的纵波特征;在航行过程中,可通过控制航速和潜深来有效规避海面特性波纹的产生;探测方位位于航行体航向方向更易发现尾迹波形特征;利用自由表面尾迹波形红外特征进行探潜,主要适用于潜艇高航速航行或通气管航行状态及其他潜深不大的情况。研究结果对红外探潜及潜艇隐蔽性航行具有重要的指导意义。
张士成杨桢杨立缪涛
关键词:红外探测红外特征水下航行体
基于ELM的动力排气系统喷雾降温研究被引量:3
2013年
研究了动力排气系统集水箱内高温烟气的喷雾降温问题.基于欧拉-拉格朗日方法(ELM)对烟气与水雾两相流的流动和能量方程进行求解计算.分析了集水箱内部分流管的结构对集水箱温降和压降特性的影响,以及喷雾流量对烟气温降的影响,并通过实验数据对仿真结果进行了校验.结果表明:内层管长大于外层管长的弯管结构模型的综合特性较好;随着喷雾流量的增加,烟气温度、水雾的相对蒸发率和烟气进出口压差均呈降低趋势;当喷雾流量为0.04kg/s时,未蒸发的水雾量增加,继续增加喷雾流量,烟气温度变化不明显.
王小川贺国
关键词:喷雾降温排气系统
潜艇排气集水箱内部流场及温度场的数值模拟被引量:2
2010年
常规潜艇通常在通气管状态航行时进行充电,排气集水箱的应用可以有效防止海水倒灌进柴油机。本文对某型排气集水箱建立了三维数值模型,对其内部流场及温度场进行了数值模拟,得到了内部流场、温度场和压力场的分布,并分析了细管长度对内部温度和压力变化的影响。结果表明,内部气流的回流及旋转有利于降低排气噪声;冷却水的流动可以起到很好的降温效果;适当缩短内部细管的长度可以增强冷却降温效果,使温降从48.3 K提高到了68 K。
王小川杨立薛蒙
关键词:流场温度场
海洋背景下8~12μm Kelvin尾迹红外探测被引量:9
2011年
舰船在海面航行时会在船后留下一条明显可辨的尾流且能够持续很长时间,长度可达数千米。采用JONSWAP谱模型实现了海面的模拟,结合Kelvin尾迹模型,完成了海洋背景下Kelvin波的尾迹显示。在此基础上,综合考虑海面及周围环境辐射的影响,建立尾迹探测的红外辐射模型,计算并分析了Kelvin尾迹的红外辐射特征。研究结果表明:探测俯仰角较小时,Kelvin尾迹特征明显易于探测,俯仰角较大时,Kelvin尾迹特征减弱;海面风速是影响探测效果的重要因素,风速增加,海面对Kelvin尾迹的调制作用增强,最终会导致无法探测;尾迹探测不受白天和夜晚的影响。
张士成杨桢杨立
关键词:红外特征红外探测
竖壁液膜温度分布数值模拟和红外抑制效果被引量:2
2013年
为了满足舰船红外隐身的需要,分析利用过冷降膜对舰船壁面的红外隐身方法.建立了垂直自由降膜的数学模型及计算方法,采用有限体积法数值模拟,运用求解一维非稳态导热问题的思想,解决了二维稳态对流换热问题,求得了恒壁温及恒热流的降膜流动在不同条件下的温度分布的数值解,所求解与实验数据吻合较好.计算结果表明:增大液膜流动的流量、降低液膜入口温度或增加物体粘性均可增强对特定目标的红外抑制效果,说明了过冷降膜是一种简单有效的红外抑制技术.这种红外抑制技术可以有效减少舰船的被探测性,增强舰船的生存能力.
彭友顺张晓怀杨立曹明宇
关键词:温度分布有限体积法
基于机器视觉的细水雾液滴尺寸测量与分析被引量:17
2009年
为了满足科研与工程中对细水雾液滴尺寸测量的高精度低成本要求,对雾滴尺寸的机器视觉测量方法进行了深入研究。在自行建立的高压喷雾系统与雾滴采集装置上对细水雾液滴进行了采样,用显微镜及其CCD相机对雾滴样本进行了图像采集,用图像处理软件对采集的雾滴图像进行了处理与分析,测量并统计了5966个雾滴,得到了雾滴尺寸的频谱分布和累积分布以及雾滴平均直径和特征直径,将测量结果与相位多普勒粒子分析仪(PDPA)的测量结果进行了比较。结果表明,机器视觉方法可测量的最小雾滴直径约4.39μm;机器视觉测量结果与PDPA测量结果相当接近,两种方法测得的细水雾液滴平均直径和特征直径的相对误差均在5%以内,雾滴尺寸均匀度指数的相对误差为0.27%。
袁江涛杨立王小川张健金仁喜
关键词:图像处理机器视觉图像采集
共1页<1>
聚类工具0