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陕西省交通科技项目(2004E16)

作品数：1 被引量：10H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土地区
  • 1篇吸力
  • 1篇路工
  • 1篇扩散率
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇徐伟
  • 1篇谢永利
  • 1篇潘宗俊
  • 1篇杨晓华

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
膨胀土地区边坡活动带深度确定的吸力法被引量：10
2006年
应用Mitchell原理把吸力作为深度的函数，分别在西安一汉中高速公路南郑段K86＋060、K91＋110两处膨胀土边坡的坡顶和坡脚现场开挖观测井，利用张力计进行不同深度处吸力值的现场量测，确定两边坡最大吸力值和影响深度下的平衡吸力值；然后采用原状膨胀土进行水平土柱入渗试验，计算得到土体扩散率。根据以上量测和计算的参数确定大气影响深度，最后通过建立膨胀土边坡破坏模型方程，确定浅表层破坏深度。结果表明：两路堑边坡膨胀土吸力最大值均介于70～80kPa，膨胀土的活动带深度介于1．71～1．74m；浅表层破坏发生在活动带范围之内，其可能破坏深度为1．59～1．72m，二者深度十分接近，表明活动带深度以下的膨胀土层基本处于稳定状态，不受气候条件的影响。
潘宗俊谢永利杨晓华徐伟
关键词：道路工程膨胀土吸力扩散率
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