国家社会科学基金(07GJ391-182)
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
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- 基于模糊事故树法的车辆交通安全风险识别
- 2014年
- 在分析车辆交通安全风险致因的基础上,建立车辆交通安全模糊事故树法风险识别模型,提出采用模糊事故树法对车辆交通安全风险进行识别。以某单位2010—2013年间发生的车辆交通事故为例进行分析,验证方法的科学性和合理性。
- 施红星闫彬
- 军车驾驶员心理标准研究
- 2013年
- 为制定军车驾驶员心理标准，应用德尔菲法（delphi method）确定军车驾驶员心理指标；通过对1400名军车驾驶员的测试，选用百分位数法确定各项指标的正常值范围；最后运用病例对照的方法，通过152对安全驾驶员和事故驾驶员的现场测试，验证了军车驾驶员心理指标正常值及其评判方法是否合适。验证结果表明，所确定的军车驾驶员心理指标正常值及其评判方法具有较高的效度和真实性。
- 闫彬赵炳强周继彪
- 关键词：军车驾驶员心理指标标准值
- 基于系统动力学的司训单位车辆交通事故影响因素仿真分析被引量：1
- 2014年
- 根据车辆交通安全系统具有非线性、复杂开放的特点,建立司训单位车辆交通安全系统动力学仿真模型,模拟一定条件下车辆交通安全各影响因素之间的相互作用机理,仿真结果与司训单位车辆交通安全管理实际情况相吻合。
- 施红星闫彬张晓勋
- 关键词：系统动力学车辆交通事故安全管理
- 驾驶员感知特性对隧道群交通安全的影响被引量：13
- 2011年
- 针对高速公路隧道群对驾驶员感知特性的影响,以驾驶员的感知特性与高速公路隧道群行车安全的关系为研究对象,采用速度估计测试仪和深度知觉测试仪,在"铜汤高速-安徽段"沿线对高速公路隧道群行车途中的160名驾驶员进行实地测试,所得数据进行t检验和方差分析,用灰色建模软件V2.1进行关联度分析。结果表明:驾驶员的速度估计特性与高速公路隧道群驾驶员的年龄、驾龄以及连续行车时间具有较强的相关性,其中连续驾车时间的影响最大。年龄对驾驶员深度知觉准确性无显著影响;驾龄、连续行车时间对驾驶员的深视力准确性有显著影响。
- 闫彬陈红魏建秋
- 关键词：隧道群交通安全
- 基于灰色振幅关联优势分析的车辆交通事故规律研究被引量：2
- 2013年
- 针对车辆交通事故统计数据少、事故原因划分模糊等特点，根据灰色系统的思想，建立车辆交通事故规律灰色振幅关联分析模型，只考虑波动振幅间的关系，消除其波动序列间隔影响。收集整理2009--2011年公安部门对某单位车辆交通事故的统计数据，根据车辆交通事故与各事故原因之间的灰色振幅关联度，计算车辆交通事故因素关联序，确定交通肇事各原因的重要程度，实现对车辆交通事故规律的客观、公正评价。
- 施红星闫彬李有东
- 关键词：车辆交通事故
