教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-06-0605)
- 作品数：15 被引量：174H指数：7
- 相关作者：孔瑛渠慧敏张玉忠杨金荣程卫民更多>>
- 相关机构：中国石油大学（华东）天津工业大学山东科技大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国博士后科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：矿业工程石油与天然气工程化学工程一般工业技术更多>>
- FCC汽油脱硫用交联HEC渗透汽化膜的性能评价被引量：9
- 2008年
- 采用溶液浇铸法制备FCC汽油脱硫用交联HEC渗透汽化膜,并对膜结构进行红外表征。分别用硫质量分数为225μg/g和1050μg/g的2种FCC汽油评价交联HEC渗透汽化膜的脱硫性能,探讨了料液的含硫质量分数、硫化物组成、脱硫温度对该渗透汽化膜渗透通量和富集因子的影响。结果表明,料液的硫质量分数越高、硫化物组成越复杂,HEC渗透汽化膜的富集因子就越低,渗透通量就越高。随着脱硫温度的升高,渗透通量一直增加,而富集因子出现极大值。富集因子最大时对应的温度为渗透汽化膜的最佳脱硫温度。对于含硫225μg/g和1050μg/g的FCC汽油,采用交联HEC渗透汽化膜脱硫的最佳温度分别为368K和383K,因此其较适用于低硫FCC汽油的脱硫。对于含硫225μg/g的FCC汽油,交联HEC渗透汽化膜的富集因子达到4.5。
- 渠慧敏孔瑛张玉忠杨金荣林立刚
- 关键词：渗透汽化FCC汽油脱硫性能
- 汽油脱硫用复合膜的制备及性能被引量：3
- 2010年
- 以聚乙二醇(PEG)为活性分离层、聚偏氟乙烯(PVDF)多孔膜为支撑层制备复合膜。PEG涂膜液的固含量提高到16%时,可以减少孔渗现象,提高渗透通量。考察进料温度、流量和膜下游侧压力对复合膜性能的影响。硫富集因子随温度和流量升高先增加后减小,最大值出现在100℃和100mL/min。渗透通量随温度升高而增大;当进料流量大于100mL/min时,渗透通量随流量增加而减小。两个参数均随膜下游侧压力增加而减小。对典型的催化裂化汽油,膜的渗透通量可达2.7kg/(m2.h),硫富集因子为3.6。
- 孔瑛张玉忠林立刚吕宏凌渠慧敏王研
- 关键词：渗透汽化汽油脱硫聚乙二醇复合膜
- 综放工作面表面活性剂的喷雾降尘实验及其应用
- 应用全自动表面张力仪对SAS、1631、CAB-35和JFCS 4种表面活性荆溶液不同浓度下的表面张力进行了测试,确定其临界胶束浓度,并以此浓度作为4种表面活性荆溶液的配比浓度;对4种表面活性剂溶液进行了综放工作面喷雾降...
- 程卫民张立军周刚聂文李建华
- 关键词：综放工作面喷雾降尘表面活性剂临界胶束浓度
- 文献传递
- 羟乙基纤维素/聚偏氟乙烯复合膜中支撑膜结构对渗透汽化脱硫性能的影响被引量：1
- 2010年
- 用涂布法制成羟乙基纤维素(HEC)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜;考察PVDF支撑膜铸膜液中聚合物浓度对复合膜结构的影响,并用催化裂化汽油评价复合膜的渗透汽化脱硫性能.结果表明,支撑膜铸膜液聚合物浓度增加将降低支撑膜的孔径、孔隙率,使得汽油组分在支撑膜内的扩散系数和传质系数降低而甲基噻吩和辛烷的传质系数之比增加,导致HEC/PVDF复合膜渗透性降低,富集因子增加.若聚合物浓度过高,支撑膜致密层平均孔径过小,将发生汽油蒸汽局部冷凝,使膜富集因子降低而渗透性增加.
- 渠慧敏孔瑛张玉忠杨金荣史德青
- 关键词：渗透汽化汽油脱硫传质
- 底膜对脱硫用羟乙基纤维素复合膜性能的影响
- 2008年
- 以聚偏氟乙烯为底膜材料,以羟乙基纤维素(HEC)为活性层材料,通过改变底膜铸膜溶液中添加剂的质量浓度,制备出不同的渗透汽化脱硫用HEC复合膜;用催化裂化汽油评价了复合膜的脱硫性能,并对汽油组分在底膜内的传质进行了简单分析.结果表明,添加剂的质量浓度增加,底膜平均孔径增加,孔隙率却稍有降低,但汽油组分在底膜内的传质系数增加.添加剂的浓度增加,HEC复合膜对硫化物的选择性先增加后降低,渗透性则先降低后增加,在添加剂含量1%时出现极值.
- 渠慧敏孔瑛张玉忠杨金荣卢福伟史德青
- 关键词：渗透汽化汽油脱硫传质复合膜
- 煤与瓦斯突出后对防突风门破坏的数值模拟被引量：15
- 2009年
- 采用数值模拟的方法对煤与瓦斯突出后对防突风门的破坏特性进行研究,阐明突出时作用在门上的反射超压,给出其计算式;并以相似模拟实验所获得的风门压力数据为基础,运用ANSYS软件对防突风门的破坏特性进行了模拟,模拟结果表明:门垛最薄弱的地方就是风筒所在位置;同时表明,最先到达防突风门的冲击波压力并不呈现最大值,由于反射超压作用的,几百毫秒后防突风门所受压力会突然上升达到最大值,这与实验结果相近。
- 程卫民王刚周刚陈连军
- 关键词：瓦斯突出数值模拟
- 膜法FCC汽油脱硫中试评价研究
- 介绍PEG/PVDF复合膜在FCC汽油脱硫中试装置试验的情况和结果.利用渗透汽化膜法进行汽油脱硫,具有能耗低、辛烷值损失小等特点,该技术的推广应用有较好的社会和经济效益.
- 刘荣坤孔瑛李自立卢福伟杨金荣
- 关键词：汽油脱硫渗透汽化中试
- 新型有机分离体系渗透汽化膜材料被引量：2
- 2009年
- 综述了固载活性基团促进传递膜、新型共聚物和树枝型聚合物材料在提高膜的选择性与渗透通量中的作用。介绍了从分子结构角度设计的材料在提高分离效果与成膜稳定性中的应用,指出了新型高聚物膜材料在渗透汽化分离有机混合物领域具有较好的工业化应用前景。
- 孔瑛卢福伟吕宏凌杨金荣
- 关键词：渗透汽化有机混合物嵌段共聚物接枝共聚物树枝形聚合物
- 渗透汽化膜材料在汽油脱硫中的研究进展被引量：4
- 2010年
- 渗透汽化是一种新型的汽油脱硫技术,其研究已引起世界范围的关注。与传统汽油脱硫技术相比,该技术具有不损失辛烷值、能耗低、环境友好、操作简单、易于工业放大等特点。在简要介绍渗透汽化概念的基础上,综述了渗透汽化膜材料在汽油脱硫研究中的进展,涉及的膜材料包括硅橡胶、聚乙二醇、聚酰亚胺、聚乙烯吡咯烷酮、聚脲/氨酯和有机-无机杂化膜,并指出其各种膜材料的优缺点及渗透汽化汽油脱硫技术的发展前景。
- 吕宏凌孔瑛
- 关键词：渗透汽化膜材料汽油脱硫
- 煤巷锚掘快速施工的封闭控尘理论与技术工艺被引量：53
- 2009年
- 针对ABM20锚掘机在煤巷快速掘进中所带来的粉尘严重超标问题,提出了一种适合我国煤矿煤巷快速掘进生产现状的封闭式除尘技术.在应用数学模型对不同掘进速度下,采用封闭式控尘系统的掘进工作面现场的风流场、粉尘场进行模拟解算基础上,分析得到最优化的掘进机切割滚筒转速.同时,在优选的切割滚筒转速下,对ABM20锚掘机的除尘系统进行了改进,提出了封闭式控尘系统,并进行了现场工业性实验.结果表明,该封闭式控尘系统能有效降低工作面的粉尘浓度,有利于矿井安全高效掘进的实现.
- 程卫民刘向升阮国强郭允相王刚
- 关键词：煤巷综掘除尘技术工艺
