中国民航大学科研基金(2010kys05)
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
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- 阳极化处理对复合材料用导电铝箔网层耐蚀性的影响
- 2011年
- 为了提高铝箔网的耐腐蚀性能,采用磷酸阳极化方法对铝箔网表面进行处理.通过对磷酸阳极化后铝箔网的电化学极化腐蚀测试,优化铝箔网磷酸阳极化工艺;并对铝箔网及铝箔网导电层复合材料的耐环境腐蚀性能进行分析.结果表明:磷酸阳极化处理后铝箔网表面生成了一层疏松多孔的阳极氧化膜,使铝箔网的耐腐蚀性能得到提高;铝箔网/碳纤维层压板(CFRP)复合材料的粘接强度随腐蚀时间的延长而下降,而磷酸阳极化后铝箔网/碳纤维层压板复合材料的较未处理者有所提高.
- 李娜王志平纪朝辉王振良
- 关键词：复合材料耐蚀性
- 阳极化处理对铝箔网与树脂基复合材料粘接性能的影响被引量：2
- 2011年
- 采用磷酸阳极化工艺对铝箔网进行了表面处理,研究了阳极化工艺参数对其与树脂基复合材料粘接性能的影响,并对优化后工艺处理的铝箔网表面形貌及粘接性能进行了分析。结果表明:最佳工艺参数的去氧化时磷酸体积分数为16%,处理时间为6min,氧化时磷酸体积分数为16%,处理时间为23min;磷酸阳极化后,铝箔网表面生成一层疏松多孔的氧化膜,可以增大铝箔网表面与复合材料的粘接界面面积,并有良好的界面效应,有效地提高了粘接强度,与处理前的抗拉剪强度相比,提高了14.66%;同时铝箔网的耐蚀性也得到了较大提高。
- 李梅王振良王志平纪朝晖
- 关键词：粘接树脂基复合材料
- 飞机复合材料表面导电层的雷击仿真研究被引量：12
- 2011年
- 复合材料在飞机上的应用越来越广泛,与金属相比复合材料导电性较差,因此处于雷击区域的复合材料部件表面要设计导电防护层以承受雷击时的瞬间放电,避免复合材料部件的烧蚀损伤。本研究利用数值仿真的方法建立了数学模型,计算了复合材料表面导电层通过雷击电流脉冲后的电场和温度场分布,并对该导电层的雷击防护能力及可靠性进行了评价。模拟结果表明,厚度为0.20 mm的铝导电层最适宜做飞机表面的雷击防护层。
- 王志平于鸽胡玉良李娜
- 关键词：复合材料
- 阳极氧化处理对复合材料铝箔网导电层耐候性能的影响
- 2011年
- 采用磷酸阳极氧化处理工艺对铝箔网进行了处理,对铝箔网的表面形貌进行了分析,并分析了复合材料铝箔网导电层的耐候性能,包括耐海水腐蚀、耐冷热疲劳及热氧老化性能。结果表明,磷酸阳极氧化处理后,铝箔网表面生成了一层疏松多孔的阳极氧化膜,可以增大铝箔网表面与复合材料的粘接界面面积,复合材料铝箔网导电层粘接副的抗拉剪强度随海水腐蚀时间、冷热疲劳次数以及热氧腐蚀时间的增加而下降。相对于未进行磷酸阳极氧化处理的铝箔网,磷酸阳极氧化处理复合材料铝箔网导电层具有良好的耐候性能。
- 李娜纪朝辉贾鹏
- 关键词：复合材料耐候性
