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湖南省科技攻关计划(02GKY3024)

作品数:15 被引量:256H指数:8
相关作者:陈昌富龚晓南杨宇周志军赵明华更多>>
相关机构:湖南大学浙江大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:湖南省科技攻关计划国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 8篇地基
  • 7篇边坡
  • 6篇复合地基
  • 5篇稳定性分析
  • 5篇路堤
  • 4篇遗传算法
  • 4篇滑动面
  • 4篇边坡稳定
  • 4篇边坡稳定性
  • 3篇载力
  • 3篇条分法
  • 3篇加筋
  • 3篇荷载
  • 3篇边坡工程
  • 3篇承载力
  • 2篇道路工程
  • 2篇地震
  • 2篇地震荷载
  • 2篇地震荷载作用
  • 2篇蚁群

机构

  • 16篇湖南大学
  • 6篇浙江大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 16篇陈昌富
  • 5篇龚晓南
  • 5篇杨宇
  • 4篇周志军
  • 3篇赵明华
  • 2篇王贻荪
  • 1篇袁玲红
  • 1篇邹银生
  • 1篇肖治宇

传媒

  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇中南公路工程
  • 1篇探矿工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 6篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水平加筋与散体材料桩组合型复合地基承载力计算被引量:8
2008年
研究了单层水平加筋与散体材料桩组合型复合地基的承载力计算方法。在同时考虑水平向加筋体的约束作用及桩土接触面存在剪切力的基础上,依据极限平衡条件推导出水平向加筋和散体材料桩双向组合型复合地基承载力计算公式,可以同时考虑水平加筋以及桩体和土体重力对地基承载力的贡献。通过工程实例,探讨了土体的内摩擦角、粘聚力、桩土接触面的摩擦角以及水平加筋对复合地基承载力的影响。分析结果表明,提高土体的内摩擦角、粘聚力、桩土接触面的摩擦角等可以提高复合地基承载力;其他条件相同时,桩顶设置水平加筋层后,地基承载力可以得到较大提高。
杨宇陈昌富赵明华
关键词:复合地基承载力加筋碎石桩
软土路基沉降预测Richards模型方法被引量:21
2008年
在分析路基沉降规律和Richards曲线特征的基础上,针对常用的Gompertz、Von Bertalanffy和Logistic3种沉降预测模型的不足,基于Richards曲线的数学特征,提出将Richards模型应用于路基的沉降预测。以常用的Gompertz、VonBertalanffy和Logistic3种沉降预测模型和Richards模型进行了对比分析;并基于重复二元回归法提出了适用于路基沉降预测的四参数Richards模型。结果表明,Logistic模型、Gompertz模型和Von Bertalanffy模型为Richards模型的特例,由工程实例的预测分析证明了该模型能更好地适应实际情况的变化,适用范围更广,且预测精度更高。
肖治宇陈昌富
关键词:道路工程软土路基沉降预测
软土地基上加筋路堤稳定性分析——改进瑞典条分法被引量:4
2003年
在软土地基加筋路堤稳定性分析方法中,传统的瑞典条分法由于对土工合成材料的加筋作用存在认识上的误区,导致最终的计算结果过于保守。对软土地基加筋路堤的加固机理和破坏模式进行深入分析发现,传统分析方法对加筋体的加筋作用估计不足,据此,在充分考虑加筋体的加筋作用下,基于瑞典条分法提出了新的稳定性分析计算公式,通过实例验证该法比较符合工程实际。
陈昌富李龙
关键词:土工合成材料软土地基路堤稳定性分析
边坡可靠性分析分步混合遗传算法被引量:48
2003年
讨论了复杂边坡可靠性分析方法 ,建立了边坡可靠性分析统一的数学模型 ,提出了一种计算边坡最小可靠性指标和搜索临界滑动面的分步混合遗传算法 ,探讨了计算参数的相关性对可靠性指标的影响 。
陈昌富王贻荪邹银生
关键词:边坡遗传算法复合形法可行方向法
混沌扰动启发式蚁群算法及其在边坡非圆弧临界滑动面搜索中的应用被引量:25
2004年
通过引入混沌扰动算子增加解的多样性和提高全局寻优能力,另外通过构造蚂蚁的启发式搜索方式提高对局部最优解的搜索能力,从而有效地克服了基本蚁群算法容易出现停滞和搜索效率低的缺陷。还利用Spencer法和Janbu法,探讨了所提出的具有混沌扰动算子启发式蚁群算法在边坡稳定性分析中的应用。实例计算和对比分析结果表明,该法有效而又可靠。
陈昌富龚晓南
关键词:岩土工程蚁群算法边坡启发式算法
基于HGA-ANN驱动边坡稳定评价T-S型模糊推理系统被引量:6
2005年
边坡工程的分析评价会因人脑在思维判断上存在的模糊性,而导致整个分析和设计过程带有一定的模糊不确定性。因此,边坡工程实际上是一个动态的、模糊的、开放的复杂非线性系统,传统的分析方法有时难以对复杂边坡的稳定性做出符合实际的评价。模糊方法和人工神经网络(ANN)都已分别用于边坡稳定性评价中,此2种方法具有很多优点,但也存在各自的局限性。采用人工神经网络(ANN)模型构建T-S型模糊推理系统,利用混合遗传算法(HGA)训练ANN模型,得到了基于混合遗传算法人工神经网络驱动的T-S型模糊推理系统模型,探讨了该模型在边坡稳定性评价中的应用。根据广泛收集的80个边坡实例,建立了一个由HGA-ANN驱动的评价边坡稳定性的T-S型模糊推理系统模型。对实际边坡预测结果表明,该模型的预测精度明显高于目前同类方法。
陈昌富杨宇
关键词:边坡工程边坡稳定性神经网络遗传算法
桩承式多层水平加筋复合地基受力与变形分析被引量:5
2009年
主要研究桩承式多层水平加筋复合地基中桩土应力比和桩土沉降。通过建立内外土柱受力变形模型和引入剪切位移法研究了水平加筋体的变形和应力传递规律,并基于内土柱微元体力平衡条件,推导出了桩土应力比n、差异沉降等计算公式。通过工程实例的分析计算,验证了公式的可靠性,分析了各影响因素与桩土应力比的关系。结果表明:随着桩土沉降差Δs的增大,n也变大;随着内摩擦角φ的增大,n是先增大后减小,且当φ=30°时,n达到最大值;n与粘聚力c基本呈线性关系,与桩间距L近似呈双曲线关系。这与工程实例测试结果较为吻合。
陈昌富周志军
关键词:道路工程复合地基桩土应力比路堤
路堤下水平加筋体与散体材料桩复合地基极限承载力被引量:4
2010年
针对路堤荷载下水平加筋体与散体材料桩复合地基的极限承载力计算问题,分析了水平加筋体、路堤和地基之间的相互作用,得到了三者的作用力关系以及速度关系;研究了散体材料桩对地基承载力的影响,得到了考虑桩体置换率、地基土固结度影响的复合地基土体强度指标的计算公式;根据极限分析理论,从能量平衡角度推导出了地基极限承载力计算公式;对实际路堤工程设计计算进行了研究,搜索出最危险滑动面以及路堤极限高度。最后,通过工程实例,对比了路堤极限高度计算值和实测值,并分析了筋材极限强度发挥系数、固结度等因素对地基极限承载力的影响。结果表明:计算值与实际情况很接近,结果较为理想。
陈昌富周志军
关键词:复合地基极限承载力双向增强体路堤荷载
基于遗传算法地震荷载作用下边坡稳定性分析水平条分法
研究了地震荷载作用下水平向成层边坡稳定性分析的计算方法。根据水平向成层边坡的特点,提出了适合此类边坡的水平条分法,并利用具有良好全局收敛性能的遗传算法对临界滑动面进行搜索。通过实例验证和与其他方法对比分析,结果表明这种方...
陈昌富杨宇龚晓南
关键词:边坡遗传算法水平条分法地震荷载
文献传递
双向增强体复合地基桩土应力比分析被引量:11
2009年
针对双向增强体复合地基,由于桩体与桩间土变形不协调,导致路堤填土内部垂直变形有差异,应力状态发生变化。引入剪切位移法来分析路基填土中水平加筋体的变形和应力传递规律,在综合考虑填土力学性质(c,?)和水平加筋体作用的基础上,通过微元体平衡分析推导得到了桩土应力比、桩顶刺入量等计算公式。通过工程实例验证公式的可靠性,并综合分析了相关因素对桩土应力比的影响,得到了一些有益的结论。
陈昌富周志军
关键词:复合地基双向增强体剪切位移法桩土应力比
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