国防科技技术预先研究基金(40402010103)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
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- 风扇蜗壳高度对装甲车辆冷却风道空气流动的影响
- 2013年
- 为有效降低装甲车辆封闭式冷却风道的空气流动阻力,利用计算流体动力学技术进行数值模拟,通过GT-Suite软件建立了冷却风道的仿真模型,并用GT-Cool模块离散了装甲车辆冷却风道的3D模型,研究了蜗壳高度的变化对冷却风道主要设计参数之间的影响,指出蜗壳高度小于257 mm时,风道阻力过大,冷却风道设计不合理.在对风扇蜗壳进行改进后,低温散热器进口截面处空气平均流速增加.
- 骆清国喻虎冯帅冉光伟
- 关键词：蜗壳仿真计算
- 基于遗传算法的风扇蜗壳结构优化研究被引量：3
- 2016年
- 建立了履带车辆冷却风道三维模型与风扇蜗壳CFD分析模型.以空气流动阻力最小为目标,蜗壳几何尺寸为约束条件,提出了计算流体力学与遗传算法相结合的蜗壳结构优化方法.将优化后得到的三维模型与初始模型进行CFD对比,优化后的蜗壳空气流动阻力比优化前减小了9.73%,总空气质量流量增大了2.51%.
- 骆清国尹洪涛刘红彬司小雨许晋豪
- 关键词：计算流体力学遗传算法结构优化
- 二级增压涡轮流通面积对某大功率柴油机低速工况性能的影响研究
- 2013年
- 针对某型装甲车辆柴油机跟踪试验中低速工况出现较多且在低速工况下柴油机油耗偏高、转矩偏小的问题,将二级增压技术应用于某型大功率柴油机,基于GT-power软件建立柴油机工作过程仿真模型,利用DOE方法对二级涡轮的流通截面进行调节,研究在低速全负荷工况下柴油机转矩和油耗的变化规律以及对柴油机额定功率的影响.计算表明,优化后柴油机在低速工况时的燃油消耗率降低了7.8%,转矩提高了8.6%.
- 张更云冯帅骆清国冉光政喻虎
- 关键词：大功率柴油机二级增压
