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国防基础科研计划(K1204060722)

作品数:5 被引量:66H指数:5
相关作者:邹正平李维杨琳冯涛陈懋章更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国航空动力机械研究所中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇涡轮
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇转捩
  • 2篇雷诺数
  • 2篇负荷分布
  • 2篇边界层
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇低压涡轮
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇叶片
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇平板
  • 1篇尾迹
  • 1篇向心涡轮
  • 1篇航空
  • 1篇航天

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 3篇中国航空动力...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 5篇邹正平
  • 3篇李维
  • 2篇杨琳
  • 2篇冯涛
  • 1篇徐国强
  • 1篇宁方飞
  • 1篇秦代斌
  • 1篇陈懋章
  • 1篇叶建
  • 1篇刘火星
  • 1篇周颖
  • 1篇程洪贵
  • 1篇张永新
  • 1篇丁水汀

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 3篇2006
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
非定常流动对叶片表面负荷分布影响的数值模拟研究被引量:10
2006年
叶轮机内部非定常流动与叶片表面负荷分布之间的关系对于叶轮机的设计非常重要。本文利用数值模拟手段对单级轴流涡轮内部非定常流动进行了模拟,研究了上游叶片排尾迹和位势作用对下游叶片表面负荷分布的影响,并分析了尾迹在下游叶片通道内的演化图画。计算结果表明涡轮级环境中,上游叶片排的尾迹等对通道内部流动,叶片边界层流动损失的产生、发展和输运,以及下游叶片表面吸力面负荷分布产生明显的影响,需要在设计中加以考虑;本文还探讨了非定常效应应用于设计的可行性和思路。
邹正平叶健张永新刘火星李维秦代斌
关键词:非定常流动涡轮负荷分布尾迹
边界层转捩的数值模拟被引量:19
2005年
在数值模拟中将Abu-Ghannam&Shaw(AGS)转捩模型引入到湍流模型中,以考虑流动中的层流和转捩现象,并在此基础上,分别对低雷诺数情况下的平板和涡轮叶栅流动进行了模拟,并与实验结果进行了比较,表明加入转捩模型可以较好地描述边界层的转捩过程。同时,结果还表明AGS转捩模型对压力梯度变化较大情况下的模拟稍有偏差。
杨琳邹正平宁方飞陈懋章
关键词:边界层转捩平板涡轮数值模拟
逆压梯度下层流分离泡转捩的大涡模拟被引量:17
2006年
本文采用有限体积法,发展了适合复杂几何边界条件的可压缩流动大涡模拟程序,通过对槽道湍流的计算,验证了程序的可靠性。对低雷诺数、逆压梯度环境中的层流分离泡转捩现象进行了数值模拟,分析了其统计特性及大尺度相干结构的演化规律.初步的结果表明:大涡模拟可以很好地处理层流分离泡转捩问题,既能给出满意的统计平均结果,又可以通过相干结构的演化细致描述分离泡转捩的动力学过程。
叶建邹正平
关键词:转捩大涡模拟低雷诺数
边界层特性对雷诺数变化的敏感性分析被引量:8
2005年
通过对有压力梯度下的边界层进行研究,模拟低压涡轮叶片表面边界层的发展过程,并分析了叶片表面不同负荷分布形式情况下吸力面边界层特性对雷诺数的敏感程度。计算中,分别采用了三种典型的涡轮气动负荷分布形式:后加载、前加载、均匀加载等,并分别模拟了三种不同的雷诺数下的边界层发展情况。结果表明:在同一雷诺数情况下,不同负荷分布形式吸力面边界层发展呈现出明显差异;而不同负荷分布形式下叶片表面边界层特性对雷诺数的敏感程度也不一样,相对而言,均匀加载形式对雷诺数的敏感程度最小,更适应低雷诺数条件下工作。
冯涛程洪贵杨琳邹正平李维
关键词:低压涡轮负荷分布雷诺数边界层
向心涡轮内部流动数值模拟分析被引量:14
2006年
利用三维数值模拟方法对向心涡轮内部流动进行数值模拟,分析了岛型导叶的气动特点、通道中的二次流动和各个涡系的发展以及不同叶尖间隙对流动的影响。结果表明:在一定范围内岛型导叶对气流角变化不敏感;在靠近动叶进口处二次流动比较明显,流动比较复杂,而通道中各个涡系的演化发展都集中在靠近动叶吸力面一侧;随着的罩壳半径的减小,动叶叶尖处间隙流动逐渐增强;适量的间隙流动有利于改善通道顶部区域流动。
冯涛周颖邹正平李维丁水汀徐国强
关键词:航空航天推进系统向心涡轮数值模拟
共1页<1>
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