山西省高等学校科技开发基金(20120020)
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 相关作者：岳喜凯李晓杰董小瑞林元马理强更多>>
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- 发文基金：山西省高等学校科技开发基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 导阀参数对先导式减压阀动态特性影响的分析被引量：14
- 2013年
- 在分析先导式减压阀的结构和工作原理的基础上,基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件建立了先导式减压阀的仿真模型,通过改变导阀参数对先导式减压阀的动态特性进行了数值仿真,得到了先导式减压阀的动态特性曲线。由仿真和实验结果对比可知,导阀参数的合理选择可优化先导式减压阀的动态品质,研究结果可为先导式减压阀的工程设计提供可靠的理论基础。
- 李晓杰潘玉田岳喜凯马理强林元
- 关键词：AMESIM仿真动态特性
- 基于AEMSim的汽车液压限位卸载转向系统的设计及仿真被引量：1
- 2014年
- 该文在分析常用转向系统的结构原理和技术特性的基础上,设计了一种转向极限状态卸荷的液压系统,诣在解决常用液压转向系统机械杆系受力变形、轮胎磨损、液压元件烧坏等不利问题,提高转向系统的操纵稳定性和安全性。基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件建立汽车液压转向系统的仿真模型。仿真结果表明:系统可解决一些常用转向系统的机械杆系受力变形等问题,有效提高了转向系统的安全性和汽车操纵稳定性,具有一定的经济系效益和安全效益。
- 姚一珂杨世文岳喜凯
- 关键词：AMESIM卸荷操纵稳定性
- 基于AMESim的气压式车用主动辅助制动能量回收系统研究被引量：3
- 2013年
- 提出一种气压式能量回收方案,基于多学科领域复杂系统建模仿真平台AMESim软件,建立气压式车用制动能量回收系统的仿真模型。针对车辆下坡和超速情况,通过分析系统工作过程中车速变化及系统储气罐中气压变化来研究系统的可行性及其能量回收效率。仿真结果表明:在车辆下长坡时,系统可以有效降低车速的增长幅度,一方面减小制动的频率,另一方面使得原本因制动损失的运动能量得以回收再利用,符合节能环保要求;车辆在高速公路超速时,系统可以有效降低车速,其主动辅助制动效果可以提高车辆行驶安全性。
- 岳喜凯李晓杰董小瑞王龙
- 关键词：能量回收气压AMESIM
- 路面尖锐物图像处理分析与研究
- 2014年
- 在车辆运动工况下,以路面微小尖锐物的图像为研究对象,建立本对象特有的二维模型图以及运用二维迭代算法定位目标物的距离,采用最优阀值法前处理图像,使用Matlab软件对数字图像进行后处理,并分析、比较了多种滤波增强方法.结果表明:最优阀值法在提取目标物几何特征方面具有显著优势;wiener滤波不仅降低图像复杂多变的噪声,有效保护图像边缘信息,而且提高局部细节识别度的特性.
- 王爽李晓杰董小瑞
- 关键词：MATLAB
