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陕西省自然科学基金(2013JQ8044)

作品数:2 被引量:5H指数:2
相关作者:赵祥模陈婷代亮张立成张策更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇调制
  • 1篇调制编码
  • 1篇多模式
  • 1篇正交频分
  • 1篇正交频分多址
  • 1篇正交频分多址...
  • 1篇速率
  • 1篇通信
  • 1篇频分
  • 1篇频分多址
  • 1篇气体泄漏
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应调制
  • 1篇自适应调制编...
  • 1篇接入
  • 1篇接入系统
  • 1篇多址
  • 1篇多址接入
  • 1篇报警
  • 1篇报警仪

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 1篇张立成
  • 1篇代亮
  • 1篇陈婷
  • 1篇高涛
  • 1篇赵祥模
  • 1篇程飞
  • 1篇翟娟红
  • 1篇袁帅
  • 1篇张策

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
车辆通信接入系统的自适应传输模式选择策略被引量:3
2014年
为提高智能交通系统(ITS)有效传输各类信息服务流的能力,将自适应调制编码(AMC)和正交频分多址接入(OFDMA)技术引入车辆通信接入子系统,提出了一种自适应传输模式选择策略。当车辆行驶在非特殊地理区域或行驶速度低于60km·h-1时,车辆通信接入系统将启动自适应传输模式选择进程。与典型策略采用固定不变的AMC传输模式信噪比切换阈值相比,建议策略的切换阈值可变,且由ITS信息服务流目标分组差错率来决定,从而使系统在传输不同类型的ITS信息服务流时,有可能在相同的接入信道状况下采用不同的调制编码模式等级,进而获得更高的数据有效传输速率。通过数学分析对选择策略的各类服务流目标分组差错率和系统平均有效数据传输速率进行性能评估。分析结果表明:建议策略能够在传输可靠性和高效性之间做出更好的权衡;当第1、2、3类ITS信息服务流的目标分组差错率分别为10-6、10-5、10-2时,建议策略能够在满足传输可靠性要求的同时,将典型策略的系统平均有效数据传输速率提升8%。
陈婷赵祥模代亮张立成
关键词:自适应调制编码正交频分多址接入
便携式CO气体泄漏多模式报警仪设计与实现被引量:2
2015年
针对目前气体泄露检测报警装置存在检测精度低、报警方式单一等问题,设计一种便携式CO气体泄漏报警仪。报警仪以MSP430F135芯片为控制核心,以声光、震动、短信模块为报警主体,通过CO传感器获得CO体积分数,经过数据去噪、放大、A/D转换、安全验证、报警触发和实时显示等流程完成气体泄漏的实时监测和处理。为了同时满足安装和便携两种方式,内置了外置供电和充电模块自动切换,实时显示电量和提醒充电,经过实验室测试和现场测试,该气体报警仪具有便捷、高精度、低功耗、多模式报警、操作方便等多种优点。
高涛袁帅翟娟红张策程飞
关键词:气体泄漏
共1页<1>
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