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广西研究生教育创新计划项目(2010105960818M07)
作品数:
1
被引量:9
H指数:1
相关作者:
邹宝平
孙晓俐
陈学军
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相关机构:
桂林理工大学
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发文基金:
广西研究生教育创新计划项目
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盾构隧道下穿深圳滨海大道地表沉降监测与控制
被引量:9
2010年
以深圳地铁二号线后—科盾构区间下穿深圳滨海大道为例,利用有限差分软件FLAC3D对隧道开挖进行数值模拟预测,通过模拟预测的结果对引起地表沉降的隧道开挖变形和开挖应力场进行分析,提出严格控制土舱平衡压力和盾构推进速度、加强对盾构掘进姿态的控制、严格控制注浆压力和注浆量等措施。对滨海大道上布置的2个点位沉降观测断面表明,地表沉降各项指标均在理想的控制范围内,并得出地表累计沉降最大值均发生在中轴纵线,且距盾构隧道中线最远的点累计沉降量最小等沉降规律。
陈学军
邹宝平
易觉
邝光霖
孙晓俐
关键词:
地铁
盾构隧道
地表沉降
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