交通部西部交通建设科技项目(2007319811140)
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 相关作者：吴超仲严新平马明张晖毛喆更多>>
- 相关机构：武汉理工大学北京市公安局教育部更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 信号交叉口交通事故频次显著影响因素的作用被引量：11
- 2010年
- 为了分析信号交叉口几何设计及其他交通相关因素对安全的影响,搜集了北京市87个信号交叉口4年的轻伤及以上伤亡事故及相关交通信息,构建了事故纵向数据样本。利用基本负二项回归模型和分别基于3种作业相关结构的广义估计方程负二项模型对数据样本进行拟合。通过累积残差检验比较了4种回归模型对数据样本的拟合性能。结果表明,基于自回归型相关结构的广义估计方程负二项回归模型具有最优拟合效果。利用该模型对影响轻伤及以上伤亡事故发生的各显著因素作用进行了估计,并与基本负二项回归模型所估计的结果进行了比较,说明了时间相关性对模型估计的影响。
- 马明严新平吴超仲尹昊
- 关键词：交通运输安全工程事故分析广义估计方程信号交叉口
- 驾驶模拟器校验实验方法的研究被引量：7
- 2010年
- 设计了同等道路条件下的实车和驾驶模拟校验实验,对比分析了两种实验条件下车辆通过13个车速和8个车道横向偏移距离采集点的相关数据,分析结果表明,两种实验条件下①被试在模拟实验中的车速略高于同等条件下实车车速,但模拟器中的被试驾驶员车速选择变化反应同实车条件下基本一致;②被试倾向于沿车道左侧行驶;③通过弯道时,车速和横向偏移距离呈近似对数关系。
- 毛喆严新平张晖吴超仲
- 关键词：驾驶模拟器驾驶行为车速车道偏离
