江西省自然科学基金(20132BAB216027)
- 作品数：5 被引量：38H指数：3
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- 基于LCL滤波器的单相光伏并网三环控制策略
- 2013年
- 引入LCL滤波器代替L型和LC型滤波器。分析了有源阻尼算法,针对在光照过强的条件下由于输入功率和输出功率不匹配出现的直流母线过电压现象,提出直流母线电压环、电网电流环、电容电流环三环控制策略,稳定直流母线电压。搭建了单相光伏并网控制系统模型,详细分析了所设计的控制策略,仿真结果表明,采用新型控制策略能有效控制直流母线电压,改善入网电流品质,提高系统的稳定性。
- 张书林王勋程宏波
- 关键词：光伏并网逆变器LCL滤波器直流母线电压
- 基于引力模型的电动汽车充电站选址规划被引量：17
- 2016年
- 作为电动汽车的配套设施,充电站的收益与服务的电动汽车的数量及其充电次数有关,而电动汽车的数量及充电次数会受到充电站使用便捷性的影响。为了解决此问题,本文分析了充电站等级、电动汽车规模以及距离之间的相互影响关系,得到了充电站与电动汽车之间的相互吸引模型,在考虑相互影响的基础上,得到电动汽车数量发展的引力模型函数;定义充电便捷性函数,得到了充电次数和便捷性之间的引力关系,在此基础上得到考虑未来发展的电动汽车充电站规划模型。最后,采用微分进化算法对建立的模型进行求解,针对某一具体算例进行了仿真分析,结果表明,本文选址规划符合实际,为充电站的选址规划提供了参考。
- 程宏波肖永乐王勋伦利李明慧
- 关键词：引力模型电动汽车充电站便捷性
- 考虑低碳收益的电动汽车充电站选址规划被引量：9
- 2016年
- 电动汽车充电站选址规划,不仅考虑运营成本最小,而应以收益最大化为规划的最终目标,考虑收益时不仅要考虑经济收益,还应考虑在节能减排方面产生的社会收益。建立了计及低碳收益的充电站选址规划模型,重点考虑充电站建成后的社会收益,从法律政策、技术改革、市场环境3个方面分析了影响社会收益的因素,对建立的考虑社会收益的电动汽车充电站选址规划模型,采用微分进化算法对其进行求解,并针对某一具体案例进行仿真分析。
- 程宏波肖永乐王勋伦利
- 关键词：电动汽车充电站收益最大化微分进化算法
- 一种通过贡献矩阵评估电力系统脆弱性的方法被引量：3
- 2014年
- 随着电网技术的飞速发展,电力系统的安全稳定运行越来越受到人们的重视。文中提出了一种通过贡献矩阵来评估电力系统脆弱性的方法,其基本思想是依据在风险评估中各指标原始数据的来源对应生成其所属的评估证据,而后根据所选取的计数模型构成评估证据的贡献矩阵,最后结合D-S证据理论和基本概率分配mass矩阵,选取单点信任度值大的指标作为整体脆弱性风险评估结果。文中还通过具体算例验证了其可行性,此方法结合了各评估指标的相关性,能较为有效地对系统的脆弱性风险进行综合评估。
- 李林哲王勋詹骥文
- 关键词：脆弱性评估
- 基于收益最大化的电动汽车充电站选址规划被引量：12
- 2014年
- 作为电动汽车产业的基本配套设施,充电站的建设位置与规模对推广电动汽车有着重要的意义。文章针对电动汽车充电站位置和规模问题,建立了一个考虑了建设成本、运行成本、充电成本和电动汽车数量分布的收益最大化的多等级充电站选址模型;利用微分进化算法的全局寻优能力,同时确定出充电站最大收益的建址位置、建造等级。最后通过仿真算例表明,本文所提出的最大收益模型的有效性和可行性。
- 宋志成王勋伦利陈首昆
- 关键词：电动汽车充电站微分进化算法
