舟山市科技计划项目(2012C33007)
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 相关作者：周新聪闫志敏唐育民田宇忠秦红玲更多>>
- 相关机构：武汉理工大学中国船级社三峡大学更多>>
- 发文基金：舟山市科技计划项目国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 橡胶-碳纤维复合水润滑轴承材料的研究被引量：2
- 2013年
- 为探究橡胶-碳纤维复合橡胶水润滑轴承材料的摩擦学性能,在SSB-100型船舶艉轴承试验机上,对复合橡胶轴承材料和普通橡胶轴承材料进行台架上的摩擦、磨损试验结果表明:复合橡胶轴承材料的力学性能、摩擦、磨损性能均优于普通橡胶,即碳纤维的加入可以改善普通水润滑橡胶轴承的综合性能。
- 赵华松刘凯唐育民蒋欣宸甄鹏厚
- 关键词：碳纤维橡胶复合橡胶承载力
- 低噪声舰船尾管水润滑橡胶轴承材料的研究被引量：9
- 2013年
- 水润滑尾管轴承材料的研制,具有重要的理论意义以及军事应用价值。为了研究新材料SPB-N的摩擦学性能,在尾管轴承试验台架SSB-100上进行了试块和轴承试验,利用扭矩转矩仪和BK加速度传感器测定了该材料在各工况条件下的摩擦系数和振动情况。结果表明:复合橡胶材料SPB-N的机械-物理性能达到了中国船标CB/T769-2008要求。该材料的摩擦学性能和低转速性能表现优异:在0.28Mpa比压下,转速为0.54m/s时其摩擦系数达到最小值;其产生粘-滑现象的临界转速为0.27m/s,且局部比压可达0.7MPa。这表明复合橡胶材料SPB-N是一种综合性能优异的水润滑轴承材料。
- 周新聪闫志敏唐育民秦红玲赵华松田宇忠
- 关键词：复合橡胶低噪声临界转速
- 美国舰艇水润滑尾轴承材料研究进展被引量：7
- 2015年
- 针对美国舰艇尾轴承材料的发展现状及存在的问题,对美国Duramax公司生产的ROMOR I水润滑橡胶尾轴承的工作特点及摩擦磨损特性进行了研究分析。就目前美国对水润滑橡胶尾轴承振鸣音机理、振动特性以及影响因素等问题的研究,进行了深入剖析。最后介绍了美国海军军标MIL-DTL-17901C(SH)的内容规定。认为低噪声、低摩擦、长寿命等因素将指引整体式、表面光滑的新型橡胶轴承材料研发,且新材料的研制是尾轴承主要发展方向。
- 闫志敏周新聪袁成清张湘军温小飞李同兰
