您的位置: 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2007AA112202)

作品数:1 被引量:3H指数:1
相关作者:王建邓卫更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇网络
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇邓卫
  • 1篇王建

传媒

  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于贝叶斯网络组合模型的公交驻站时间预测被引量:3
2012年
公交驻站时间是公交行程时间的主要组成部分,其预测精度直接影响智能公交系统中公交信息发布的准确性。为了提高公交驻站时间的预测精度,提出一种基于贝叶斯网络的组合预测模型,它由反向传播神经网络和径向基函数神经网络模型组成。首先利用两种神经网络模型预测公交驻站时间;然后利用改进后的等宽数据离散方法,将两种神经网络的预测结果和观测的驻站时间数据离散后用于贝叶斯网络学习;最后通过贝叶斯网络推理得到驻站时间组合预测结果。实例分析表明,贝叶斯网络组合模型驻站时间预测结果的误差指标均优于单一模型,证明其可有效提高单一模型的预测精度。
王建邓卫
关键词:智能交通系统公共交通贝叶斯网络神经网络
共1页<1>
聚类工具0