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河北省交通厅科学技术项目(Y-070232)

作品数：1 被引量：22H指数：1
相关作者：王艳丽李祝龙更多>>
相关机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金：河北省交通厅科学技术项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇有限元
  • 1篇路工
  • 1篇管涵
  • 1篇涵洞
  • 1篇钢波纹管
  • 1篇钢波纹管涵
  • 1篇钢波纹管涵洞
  • 1篇波纹管

机构

  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 1篇李祝龙
  • 1篇王艳丽

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
钢波纹管涵洞的薄壳效应被引量：22
2008年
从旋转对称壳基本理论着手,总结发现工程计算法、解析法等均不适用竖向受力的涵洞工程。根据试验数据用有限元法分析了钢波纹管涵洞大应变与小应变问题,得到两者的结果非常接近,完全可以采用小应变方法进行分析。针对工程现场采用的反开槽回填法施工,建立了有限元力学分析模型,采用底面约束所有位移和扭转自由度、管两侧立面施加水平位移约束、顶面施加荷载、其余面自由的边界条件,施加竖向汽车荷载进行分析。结果表明,该模型得到的计算结果和现场实测值拟合良好,说明该法是可行的,所得的结论是可靠的。
王艳丽李祝龙吴大中
关键词：道路工程钢波纹管涵洞有限元
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