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国家自然科学基金(51279094)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：隋伟高智珺崔新壮更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动力损伤
  • 1篇人员伤亡
  • 1篇伤亡
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇碰撞
  • 1篇混凝土
  • 1篇衬砌
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇山东大学

作者

  • 1篇崔新壮
  • 1篇高智珺
  • 1篇隋伟

传媒

  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大型失控车辆与隧道衬砌的动态相互作用与损伤分析被引量：1
2014年
基于动力有限元法模拟不同碰撞条件下隧道衬砌与大型车辆的动态相互作用,研究车辆与隧道结构在撞击作用下的动态响应。结果表明:在碰撞角度相同的情况下,隧道衬砌拉伸损伤值随车速的增大而增大;在失控车速相同的条件下,拉伸损伤值随碰撞角度的增大而增大;碰撞速度与角度越大,则车内人员受到的加速度越大,损伤越严重。对我国京沪高速公路上的蟠龙隧道碰撞事故(2009年)进行了数值模拟,对比分析发现数值模拟结果与蟠龙隧道碰撞事故后衬砌的表观信息及超声波探测结果有很好的一致性,碰撞后损伤区域的混凝土渗透系数明显增大,表明碰撞后衬砌发生漏水的几率明显增大。
高智珺崔新壮隋伟郭洪刘航李长义冯洪波
关键词：隧道衬砌数值模拟碰撞人员伤亡
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