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四川省应用基础研究计划项目(2012JY0095)

作品数:1 被引量:51H指数:1
相关作者:权乾龙何悦晏启祥何川耿萍更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:四川省应用基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力分析
  • 1篇断层
  • 1篇断层破碎带
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台模型
  • 1篇振动台模型试...
  • 1篇设防
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇台模
  • 1篇破碎带
  • 1篇模型试验
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设防

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇耿萍
  • 1篇何川
  • 1篇晏启祥
  • 1篇何悦
  • 1篇权乾龙

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
穿越断层破碎带隧道合理抗震设防长度研究被引量:51
2014年
通过动力分析和振动台模型试验相结合的方法,研究穿越断层破碎带隧道在地震作用下沿纵向的动力响应特性,当隧道位于围岩与断层破碎带接触面附近时,衬砌地震内力和应力急剧增大;当隧道断面沿纵向远离断层破碎带一定距离后,衬砌地震内力和应力逐渐趋于一个稳定值。研究表明:断层与隧道轴线夹角为35°~90°时,穿越断层破碎带隧道合理抗震设防长度为隧道跨度的3.5倍,该研究成果可为隧道工程抗震设防提供参考。
耿萍何悦何川权乾龙晏启祥
关键词:隧道工程断层破碎带隧道动力分析振动台模型试验
共1页<1>
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