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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(NS2013020)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:胡忠志王继强赵明宇商国军胡欢更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项江苏省博士后科研资助计划项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇非线性
  • 2篇航空发动机
  • 2篇非线性控制
  • 1篇实时控制
  • 1篇切换
  • 1篇切换控制
  • 1篇切换频率
  • 1篇子模
  • 1篇子模块
  • 1篇航空航天
  • 1篇航空航天推进...
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统
  • 1篇非线性模型
  • 1篇LYAPUN...

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇王继强
  • 2篇胡忠志
  • 1篇胡欢
  • 1篇商国军
  • 1篇赵明宇
  • 1篇叶志锋

传媒

  • 2篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种应用非线性技术减少航空发动机切换频率的方法被引量:1
2013年
提出了一种基于单转子航空发动机模型的切换控制实现方法,该方法可减少模型之间的切换次数。该方法首先应用Lyapunov方法,在保证非线性系统稳定的前提下,选择合适的控制参数,完成基于非线性模型的加速控制。然后在两同样的工作点之间,实现基于加速计划的切换控制。仿真结果表明:基于非线性模型的加速控制方法所得到的性能优于基于加速计划的切换控制方法。同时,前者仅用一个非线性模型,避免了基于加速计划控制方法中的模型切换问题,从而验证了基于非线性模型的加速控制设计方法可减少模型之间切换次数的正确性。
商国军王继强胡欢赵明宇胡忠志
关键词:航空航天推进系统航空发动机非线性模型LYAPUNOV方法切换控制
基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术
基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制、优化控制等。这些设计方...
王继强闵南燕叶志锋胡忠志
关键词:航空发动机非线性控制
文献传递
含有非解析子模块的非线性系统控制
2014年
针对模型中含有非解析子模块的非线性系统,提出了一种预测控制的设计方法。首先建立了与传统广义预测控制(Generalized predictive control,GPC)的联系,探讨了针对含有非解析子模块的非线性系统控制对性能指标的选取原则,并由此推导出了最优预测控制器,并进一步讨论了控制器的实施问题。由于所提出的设计方法不需要对非线性系统求逆,因此具有较低的计算复杂度。对两节机械手臂的仿真研究验证了所提出的设计方法的有效性。
王继强闵南燕叶志锋胡忠志
关键词:非线性控制实时控制
共1页<1>
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