四川省应用基础研究计划项目(2012JY0085)
- 作品数：7 被引量：35H指数：4
- 相关作者：姚进李华吴杰王金龙蒋学争更多>>
- 相关机构：四川大学西华大学更多>>
- 发文基金：四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程电气工程更多>>
- 快速泄放阀的运动特性分析被引量：2
- 2015年
- 提出了一种快速泄放阀,其响应时间在1ms左右,并且阐述了该阀门的结构和工作原理。建立了阀门的虚拟样机模型,对阀门的快速响应性能进行仿真分析。同时建立了实验平台测量了阀门的响应特性和放气过程中压力变化,将仿真结果与实验测量的数据进行了对比分析,仿真结果与实验测量数据总体趋势能够较好吻合。此外,还对阀门在不同气压下的响应特性进行了测量和分析。
- 张永彬姚进余德平肖蒙蒋正茂
- 关键词：快速响应响应特性
- 新型双层多线圈磁流变制动器研究被引量：9
- 2016年
- 针对目前磁流变传动技术中普遍存在的工作间隙磁场分布不均和单位体积可传递扭矩较小的关键问题,提出一种具有双层间隙以及沿周向配置多个线圈的新型磁流变制动器。根据结构尺寸,推导了制动力矩的计算公式,建立了磁路分析模型来估算间隙中的磁场强度大小。采用基于自由梯度的BOBYQA优化方法对主要结构尺寸进行优化,得到了优化后结构的磁场强度分布。将间隙磁流变液中磁场强度的仿真值与计算值进行对比,结果表明,该磁路建模方法可以指导结构设计,结构可产生的单位体积力矩值约为2.3×10~4Nm/m^3。其研究成果为双层多线圈磁流变制动器的设计提供理论参考。
- 吴杰蒋学争姚进李超
- 关键词：磁场强度制动力矩
- 基于TRIZ的点接触弹流牵引力测试仪的创新设计被引量：5
- 2015年
- 基于TRIZ理论,对球槽式点接触弹流牵引力测试仪进行创新设计。通过对传统的双圆盘试验机和球盘试验机的分析,以改善适用性及多用性为目的,针对设计过程中的技术矛盾与物理矛盾,根据TRIZ理论的矛盾矩阵表,选择合适的发明原理,对已有的球盘试验机进行改进,设计出一种新型的牵引力测试仪。该测试仪可以连续地对不同自旋值下的弹流牵引力进行测量,操作过程简单方便,能够模拟环面型无级变速器、滚动轴承的典型工况。结果表明,TRIZ理论成功地实现了点接触弹流牵引力测试仪的创新设计,能够高效地指导产品的设计。
- 吴杰李华姚进
- 关键词：TRIZ理论点接触弹流润滑牵引力测试仪
- 真空断路器弹簧操动机构刚柔耦合动力学与仿真被引量：2
- 2015年
- 分析了真空断路器弹簧操动机构运动特征,提出了对部分关键构件柔性化处理的方法,采用虚拟样机技术建立刚柔耦合虚拟样机模型,对其进行分/合闸过程仿真分析。由动态仿真得到绝缘拉杆和动触头的行程及速度特性曲线;对实物样机进行分/合闸操作实验,通过安装在绝缘拉杆上的位移传感器测得相应的机械特性,并将仿真结果与实验结果进行对比分析,相对于多刚体模型,刚柔耦合模型的输出特性与实验结果吻合更好;进一步分析刚柔耦合模型的速度和加速度,并与多刚体仿真结果对比分析,表明刚柔耦合虚拟样机模型仿真更准确,进而得出刚柔耦合虚拟样机模型的真实性和必要性。这也为以后优化设计、疲劳分析及可靠性提供更真实的依据和指导。
- 向霄涵王金龙蒋新雅罗安栋杨杰张宴姚进
- 关键词：真空断路器弹簧操动机构
- 一种新型大转矩传输CVT的性能分析与参数优化被引量：1
- 2015年
- 针对某新型CVT机构,提出以输入转矩分矩比、输入功率分流比、输出输入转矩比和速比变化宽度为指标的传动性能评价体系;分析有利于性能指标朝期望目标变化的定轴轮系传动比、双排差动轮系转换机构传动比的变化趋势;建立以两传动比为变量,以输入转矩分矩比小、输出输入转矩比大、速比变化宽度大为目标的数学模型,采用线性加权法和Fmincon函数得到多目标优化的非劣解。最后绘制非劣解下输入转矩分矩比、输出输入转矩比的曲线,并计算相应的速比变化宽度。结果表明,非劣解下的新型CVT机构具有大转矩输出、变速范围宽的特点。
- 张庆功李华姚进杨光生
- 关键词：无级变速器性能指标优化设计
- 真空断路器弹簧操动机构的动力学仿真分析被引量：11
- 2014年
- 建立了真空断路器弹簧操动机构虚拟样机模型,在凸轮机构接触副碰撞函数中采用变刚度系数对断路器的分/合闸过程进行仿真分析。仿真得到绝缘拉杆和动触头的行程及速度特性曲线,同时对断路器进行分/合闸操作试验测得相应的运动特性,并将仿真结果与试验结果进行对比分析,仿真输出与试验结果吻合较好。进一步与凸轮机构接触副碰撞函数采用常数刚度系数动力学仿真结果进行速度及加速度等瞬态特性比较分析表明,在弹簧操动机构中引入变刚度系数的虚拟样机模型具有真实性和必要性。为优化设计、疲劳分析及整体可靠性提供依据和指导。
- 王金龙姚进
- 关键词：真空断路器可靠性
- 半环面牵引式无级变速器接触应力分析被引量：5
- 2014年
- 在分析半环面无级变速器工作原理的基础上,建立了接触压力的计算公式,以赫兹接触理论为指导,给出了接触应力的计算公式。以某公司的样机为实例,讨论了接触应力的变化规律、影响因素。研究表明:在轴向力不变的情况下,接触压力和接触应力与接触点的位置有关,接触位置越靠近锥盘轴线,则接触压力和接触应力越大,接触椭圆的长轴越大,接触椭圆的短轴越小;接触应力随环面半径和环腔半径的增大而减小,随半锥角的增大而减小;接触应力对环腔半径的改变敏感度高,对环面半径和半锥角的改变敏感度低;将锥盘与滚轮设计为线接触,可大幅降低接触应力。其研究成果可为半环面型无级变速器设计提供理论参考。
- 李华李青涛姚进
- 关键词：接触应力赫兹接触理论
