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“十一五”国家科技攻关计划(2005BA414B09)

作品数：1 被引量：23H指数：1
相关作者：萧德云陈岳明更多>>
相关机构：清华大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通流
  • 1篇应急疏散
  • 1篇疏散
  • 1篇状态反馈
  • 1篇交通流

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇陈岳明
  • 1篇萧德云

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
应急疏散过程建模及其算法研究被引量：23
2008年
实施科学有效的应急疏散策略对提高城市交通应急响应能力、节约救援时间和降低灾害带来的生命财产损失具有重要的作用.疏散路线的构建和各疏散路口的路网分配问题是应急疏散问题的关键所在.在描述路网疏散问题的基础上,构建了以总疏散时间最小化为目标的疏散模型,并运用庞特里亚金最大值原理获得模型的最优解条件.设计了疏散路线构造算法和路口车辆分配算法,用于引导待疏散车辆迅速地疏散到安全区域.在疏散过程中引入反馈思想,利用实时的路网状态信息对疏散策略进行更新调整.仿真结果表明所提出的模型和算法能较好地对路网进行应急疏散.
陈岳明萧德云
关键词：应急疏散动态交通流状态反馈
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