交通部西部交通建设科技项目(20073182201-9)
- 作品数：4 被引量：22H指数：3
- 相关作者：陈富坚陈富强谈至明杨大田更多>>
- 相关机构：桂林电子科技大学同济大学重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广西交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥混凝土路面接缝错台转换模型构建研究被引量：3
- 2016年
- 为解决我国不同时期错台数据的采集记录方式与方法等差异,而造成路面长期性能模型难以构建、路面资产管理难以实现等关键技术问题,依托实体项目广西某高速公路工程,通过所采集的大量错台检测数据,并利用SPSS分析方法,构建不同形式错台数据间的转换模型。结果表明:不同记录方式的错台数据之间的线性和非线性转换模型,均具有较高的相关系数,其中尤以引入累计荷载作用次数并考虑交通流的车道和方向状况的多元线性模型更为合理,且不存在多重共线性问题,模型拟合度也更高。路面接缝错台数据转换模型的建立,为路面性能模型的建立进而进行预防性养护时机的准确切入,提供重要的理论依据,并具有重大的实际工程应用价值。
- 陈富强陈富坚黄慧
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面使用性能预测SPSS分析预防性养护多重共线性
- 水泥混凝土路面预防性养护性能改善模型研究被引量：1
- 2015年
- 为研究水泥混凝土路面处于不同路况时实施某类养护对策的路面性能改善规律,进而解决预防性养护行为效益难以量化等关键性问题,基于VISUAL BASIC聚类分析方法以及依托工程的大量检测数据进行性能改善模型的构建,研究结果表明:表征路面养护行为瞬时性能改善程度的路面性能突变值具有较好的可预测性,性能突变值与养护前的国际平整度之间普遍具有显著的线性相关性,而养护前后国际平整度比值与养护前的国际平整度之间的相关性普遍相对较差,研究结果可为水泥混凝土路面预防性养护时机的高效切入及养护成本效益分析提供重要的理论基础,并具有重要的工程应用价值.
- 陈富强陈富坚杨大田黄慧
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面聚类分析
- 水泥混凝土路面横向接缝错台模型与应用被引量：7
- 2011年
- 接缝错台是水泥混凝土路面的常见结构病害,精确预测错台演化规律对制订路面养护对策具有重要指导意义.对国内外几种典型水泥混凝土路面横向接缝错台模型进行对比分析,探讨了模型的演变和发展历程,分析了模型参数不断具体化和隐性化的发展趋势.对广西柳南高速公路的接缝错台发展规律的分析表明,该路段错台发生发展过早过快的主要原因是接缝设计不当,并非面板过薄和交通量增长与预计不符所致;在接缝中设置传力杆可延缓错台的发生,并为预防性养护的有效切入提供足够的时间,便于预防性养护工作的合理安排与顺利开展;同时,指出了应用其他国家或地区的模型时所应遵循的基本原则与综合修正方法,旨在为国内错台模型建立提供有益的参考价值,并为水泥混凝土路面预防性养护技术的推广与发展提供坚实的理论基础.
- 陈富强谈至明
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面预防性养护
- 水泥混凝土路面使用性能预测模型研究被引量：11
- 2014年
- 为考察国际平整度指数(IRI)与路面损坏指标如错台量、开裂率、破碎率、断角率等关系,基于SPSS软件进行模型的分析,构建国际平整度指数与路面损坏指标之间的函数关系.结果表明,IRI与错台量、断板率(DBL)两个变量间存在着较密切的函数关系,其中DBL变量又综合表征开裂、破碎板以及断角等损坏.路面性能预测模型的构建为水泥混凝土路面预防性养护时机的确定提供重要的理论依据,也为后续进行相关软件开发奠定坚实的基础.
- 陈富强陈富坚黄慧
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面使用性能预测SPSS分析预防性养护多重共线性
