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国家部委预研基金(401030502)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：计晨杨莉汪玉冯麟涵更多>>
相关机构：中国人民解放军海军工程大学中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金：国家部委预研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载荷作用
  • 1篇水下
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇舰用
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮箱

机构

  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇冯麟涵
  • 1篇汪玉
  • 1篇杨莉
  • 1篇计晨

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
水下爆炸载荷作用下舰用齿轮箱强度极限数值仿真研究被引量：4
2011年
考虑到设备冲击极限载荷作为舰艇抗水下爆炸冲击设计与评估的重要基础,为了获取舰用设备冲击极限载荷特性,建立了某舰用齿轮箱的有限元模型,采用容许应力法分析了该设备的冲击极限载荷特性.结果表明,容许应力法是一种直接、有效获取舰用设备冲击极限载荷的计算方法,舰用齿轮箱的冲击极限载荷与输入载荷的加速度峰值和脉宽相关.
计晨汪玉杨莉冯麟涵
关键词：水下爆炸齿轮箱
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共1页<1>
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