河南省基础与前沿技术研究计划项目(122300410397) 作品数:9 被引量:27 H指数:3 相关作者: 王迤冉 黄宇达 赵红专 郑光 王超杰 更多>> 相关机构: 周口师范学院 周口职业技术学院 重庆大学 更多>> 发文基金: 河南省基础与前沿技术研究计划项目 重庆市科技攻关计划 河南省教师教育课程改革研究项目 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 电子电信 更多>>
基于ZigBee技术的家居抄表系统设计 被引量:5 2014年 针对传统抄表方式所遇到的出错率高、效率低下等问题,提出了一种基于ZigBee技术的家居抄表系统设计方案。系统采用PIC18LF4620作为核心处理器,近距离通信功能由CC2430芯片实现,远距离通信功能由SIM300芯片以及GPRS技术完成。系统实现了对家居仪表数据的远程抄写。实验证明,该系统安全可用。 李纲 任国恒 王迆冉关键词:ZIGBEE GPRS 抄表系统 CC2430 基于Hadoop平台的任务调度方案分析 2013年 信息社会是数据爆炸的时代,分布式并行计算在应对海量数据处理等大作业方面非常有效.Apache基金会下的Hadoop正是这样一个开源的分布式系统基础构架.首先介绍了Hadoop平台下作业的分布式运行机制,然后对Hadoop平台自带的3种任务调度器做分析和比较,最后在分析JobTracker类文件的基础上指出了创建自定义任务调度器所需完成的工作. 周航 申秋慧 王迤冉关键词:HADOOP 任务调度 分布式计算 基于小波神经网络的牵引电机转子的故障诊断研究 2013年 为了能够准确地进行牵引电机转子的故障诊断,深入地研究了小波神经网络在其中的应用;首先,深入地剖析了转子在故障条件下变频器直流侧电流模型,牵引电机网侧电流模型以及牵引电机网侧瞬时功率模型;其次,设计了小波神经网络的基本结构,并且推出了相应的数学模型,提出了基于动量项的权重和因子的变化算法,并且将上一次计算获得的修正值引入到算法中,经过对牵引电机转子进行故障诊断仿真研究,可以看出小波神经网络能够准确地诊断出牵引电机转子的故障,检测精度高达95%。 王迤冉 郑光关键词:小波神经网络 故障诊断 双闭环直流调速系统优化及仿真研究 被引量:14 2013年 研究双闭环直流调速系统优化问题,直流调速系统具有不确定性、时变性和非线性,难建立准确的数学模型,而常规PID控制难以自适应双闭环直流调速系统参数变化,控制精度低,稳定性差。为了提高双闭环直流调速系统控制精度,提出一种改进的RBF神经网络PID的双闭环直流调速系统。RBF神经网络不需要建立精确的数学模型,具有自适应、自学习能力,可以对PID控制器的3个参数进行在线性优化,从而对双闭环直流调速系统进行准确控制。仿真结果表明,改进RBF神经网络控制解决了常规PID控制算法存在的难题,可以获得较高的控制精度,增强了双闭环直流调速系统的抗干扰能力和鲁棒性,为系统的优化设计提供了依据。 郑光 王迤冉关键词:双闭环直流调速系统 控制器 遗传算法 神经网络 基于R语言的煤炭产品销售预测实证研究 被引量:1 2017年 针对目前市场经济环境下煤炭销售管理存在的一些如销售预测不科学、生产规划不合理、销售决策辅助信息匮乏等问题,利用R语言和时间序列分析相关理论,结合某煤炭企业历史销售数据和具体销售预测流程,采用霍尔特-温特指数平滑预测法对一定时期内的煤炭销售进行预测并将预测结果与实际数据作了对比分析。实验结果表明:销售预测具有较高的准确度,预测结果不仅为煤炭销售管理人员提供合理决策依据,而且对加强煤炭销售管理、合理安排生产计划和提高销售利润具有重要意义。 黄宇达 王换换 王迤冉关键词:R语言 时间序列分析 基于双层动态蜜罐技术的智能交通网络主动防御方案 被引量:6 2015年 针对智能交通网络恶意入侵系统不断升级、手段层出不穷、更新周期不断缩短以及传统防御手段对未知入侵或其变种无能为力的现状,通过分析智能交通系统的安全问题和特点,借鉴FSM主动防御系统模型和P2DR自适应网络安全模型的优势,提出一种基于双层动态蜜罐技术的智能交通系统主动防御方案。该方案分层布设产品型和研究型蜜罐,产品型蜜罐拦截包括未知入侵或者其变种的入侵,并将其转入研究型蜜罐;研究型蜜罐对入侵进行分析,提取攻击源信息,从而实现保护智能交通系统网络及为公安机关提供入侵违法犯罪证据的目的。 王超杰 黄宇达 赵红专 王迤冉关键词:智能交通系统 主动防御 一种基于改进频繁树模型的智能交通信息关联挖掘方案 2015年 针对传统交通系统在对海量交通信息深层次处理和分析上的不足,文章提出了一种新的智能交通系统体系结构以及一种基于该结构和数据挖掘技术的改进频繁树模型的关联挖掘分析方案。该方案运用系统工程的思想,对改进算法的步骤及其关键技术的实现做了详细阐述,最后通过实验对比验证了该方案的可行性及有效性。实验结果表明:该方案不仅能够实现对智能交通信息快速而有效的挖掘,而且还能根据需求得到精确、简练的有用信息,为评估和决策提供准确依据。 黄宇达 王超杰 赵红专 王迤冉关键词:智能交通系统 交通信息 关联规则 考虑路段拥堵的最短时间流优化问题 被引量:1 2016年 针对以往对交通网络系统中路网时间流问题没有考虑网络拥塞的情况,研究了决策者如何制定最短时间流的决策问题,建立了静态数学规划模型,给出了模型的算法,讨论了算法的复杂性。随后,又对网络时间流问题进行了进一步的深入研究,分析了动态堵塞情形下的时间流特性,考虑交通网络堵塞程度对通过时间的影响,引进堵塞系数,构造动态时间函数,建立了在动态堵塞情况下的最短时间流模型,并给出了模型的算法,同时用算例验证了方法的有效性。 黄宇达 李学威 赵红专 王迤冉MANET中编队网络的路由协议应用研究 2014年 移动自组织网络(mobile ad hoc network,MANET)中的编队网络是现实应用中的一个典型抽象。对编队网络进行分析,指出其网络拓扑变化具有全局性和阶段稳定性,其流量具有典型的不对称性;并对节点移动和网络流量进行建模。为编队网络设计混合式的路由协议——HSRP(hybrid source routing protocol),该协议采用基于拓扑变化感知的路由更新和类似多点中继的广播抑制;并融合了网络体系结构中的跨层设计思想。仿真结果表明,相比于DSR及ZRP协议,HSRP协议在丢包率及网络时延方面具有显著的优势,能更好地适应编队网络,满足应用的需要。 王华东 侯燕 王凤春关键词:移动自组织网络 路由协议 多点中继 丢包率