铁道部科技研究开发计划(2009G023-B)
- 作品数：2 被引量：59H指数：2
- 相关作者：王涛刘子科吴韶亮邵丕彦李海燕更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- CRTSⅠ型轨道板温度变形及与砂浆垫层间离缝的测试研究被引量：37
- 2013年
- 在哈大高铁施工第Ⅰ和第Ⅲ标段线路的直线段和曲线段上,选择24块砂浆灌注施工已完成1～3个月,但尚未铺轨的CRTSⅠ型轨道板,对其高程及与砂浆垫层间离缝进行24h全天跟踪测试,研究温度变化对轨道板温度翘曲变形及与砂浆垫层间离缝的影响规律。结果表明:轨道板的表面温差变化幅度大于环境温差的变化幅度;当轨道板表面温度达到最高时,轨道板高程的变化量、轨道板与砂浆垫层间的离缝最小,反之最大;轨道板高程的变化幅度大于轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度;轨道板4个端角处的高程及离缝的变化幅度大于轨道板其他各处;曲线段上轨道板高程及轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度大于直线段上的变化幅度。
- 邵丕彦李海燕吴韶亮王涛刘子科李洪刚
- 关键词：板式无砟轨道轨道板翘曲变形
- 板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝快速维修技术研究被引量：22
- 2012年
- 板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝造成轨道结构应力集中,影响无砟轨道结构平顺性和耐久性。本文针对我国板式无砟轨道轨道板与砂浆层出现的离缝问题,结合国外高速铁路维修经验,提出了适合于我国客运专线运营的快速维修工艺,并对设备和材料进行了可行性分析,确定了异丁烯树脂低压注浆方案。结合已运营的客运专线出现部分轨道板与砂浆层的离缝问题,采用异丁烯树脂注浆加固填充后,轨检数据良好,经过两年运营,表明这套离缝快速维修技术行之有效。
- 吴绍利吴智强王鑫毛昆朋陆方斌
- 关键词：板式无砟轨道轨道板砂浆层维修技术
