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中国博士后科学基金(2003033323)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:郑松林邵晨卢曦更多>>
相关机构:上海理工大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低载强化
  • 1篇载荷研究
  • 1篇临界载荷

机构

  • 1篇上海理工大学

作者

  • 1篇卢曦
  • 1篇邵晨
  • 1篇郑松林

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2006
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
汽车传动系齿轮低载强化的临界载荷研究被引量:4
2006年
在试验研究的基础上拟合出汽车传动系齿轮在经受低幅交变载荷锻炼后,疲劳强度增长规律与临界载荷关系的经验模型。根据此模型提出了一种简便的确定结构件临界载荷的方法,并初步验证了该方法的正确性。应用该方法,从临界载荷估算出了传动系齿轮最佳强化载荷出现的区域及其经受低载强化后的剩余疲劳强度。
郑松林邵晨卢曦
关键词:临界载荷低载强化
共1页<1>
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